百名车主参加尾气检测初体验
4月8日早上，我市第一、第二、第四这3家机动车环保检测站迎来了190多名机动车主，这些通过媒体报名参加活动的车主，成为我市机动车尾气检测的首批体验者。
记者跟随其中一批体验者来到位于江北区庄桥马径村的宁波市第一机动车环保检测站，远远就看见几十辆小轿车，分成7列排队候检。
每一辆待检车进场后先要填写委托单，办理相关手续。待检车辆开至检测台前，一名引导员将车主替下。“经过培训的专业引导员才能完成检测过程，车主是被禁止进入检测台的。”检测站负责人告诉记者。
车辆进入检测台后，工作人员先对车辆进行外观检测。每一辆将作尾气检测的车辆，都要先确定轮胎气压是否正常、轮胎间有没有异物，汽车有没有漏油、漏水。在排除异常情况后，才能进入检测程序。
引导员将车辆停放在底盘测功机上面，开始按照简易瞬态工况法进行检测。这是一种对汽油车尾气进行检测的方法，由测功机给车辆施加一定的载荷，模拟车辆在道路行驶情况下怠速、减速、加速、换档等实际工况，从而检测车辆连续运行下每个瞬间的尾气排放，检测时间被限制为195秒。记者注意到，工作人员将一支拖着长长电缆线的探头插到汽车排气管中，与此同时，一条直径20厘米左右的压缩软管也被连到汽车排气口，开始收集尾气。这一粗一细两根管线与旁边的气体浓度分析仪和流量计相连，有关数据被实时传送到计算机中进行分析。一切顺利的话，一辆受检车辆从填写登记表到检测完成仅需6分钟。
检验合格的车辆可以在办证大厅领到一份检测报告和一张绿色合格标志。而机动车安全性能检测站与环保检测站毗邻而立。今后，参加机动车年检的车辆可在同一场地内完成环保和安全两项检测。
四轮全驱车禁上简易工况法检测线
机动车排气检测十项注意
1.车辆状况良好，车辆上各仪表工作正常，无影响安全检测的机械故障。
2.车辆排气系统不应有任何泄漏，燃油箱应密封完好。
3.车辆的发动机、变速箱、冷却系统、传动系统应无渗漏。
4.车辆的驱动轮胎直径一致，气压应为出厂要求的标准气压。轮胎表面应清洁，应清除镶嵌在轮胎花纹表面的石子等异物，以防伤人及设备。
5.车辆的三元催化转化器、电控系统没有被改动，工作正常。
6.车辆检测前应提前暖车，避免冷车上线。
7.车辆烧机油或冒黑烟的，皆为超标车辆，应先修理再检测。
8.四轮全时驱动车辆，车主应事先告知工作人员，禁止上简易瞬态工况法检测线。
9.经维修后复检的车辆必须到原初检的检测站进行检测，不得跨站复检。
10.车辆的车牌号码和车架号应与行驶证上登记的一致。
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