建议 落实公交路权优先

　　宁波道路能容多少车辆，停车场能容下多少车辆，环境能容得下多少尾气？翁燕波在讨论时提出三个问题。她认为，解决这三个问题要先为道路容量减负，而在这之前要做好公交优先。

　　“如果市民坐公交能准点上下班，甚至在高峰期坐公交的时间比开私家车快，那么就能引导很大一部分人选择公交出行。”翁燕波说，要保障公交畅通关键在于公交路权优先。

　　“我们应确立以‘路权优先’为导向的公交发展之路，在路权上下决心向公共交通倾斜，从而有效提高公交运行效率，缓解城市交通压力，减轻政府财政负担。”翁燕波建议，可以在中心城区实施单行、路口渠化、信号优先等公交路权优先措施，以破解公交路权优先的难题。

　　此外，翁燕波还提出要做好公交专用道的规划：“以专项规划为先导，建立公交专用道网络，采取外围规划设置专用道，建立畅通的公交专用道网络，提高公交运行速度。”宁波晚报记者 罗湘波/文　龚国荣/摄

纠错：171964650@qq.com 编辑： 陈燕