路甬祥在宁波二中百年校庆庆典现场。

　　5月10日，在宁波二中接见全国首批“科技体育传统校”校长的时候，全国人大常委会副委员长、中国航空运动协会名誉主席路甬祥以一个上世纪50年代老“航模”队员的身份表示：“在航模活动中我不但学到了知识，而且还培育了在科技方面的志向。开展科技体育等业余文体活动，对启智、树人、培养能力，实施全面素质教育是非常有益的。”

　　路甬祥的一席话，意味深长。

　　航模，培养了一批人才

　　“路甬祥的确是我国第一代模型运动员。”国家体育总局航空无线电模型运动管理中心模型部主任王雷介绍说。

　　曾任中科院院长的路甬祥1999年回宁波时特别提到：当年，他在宁波二中读书时被选派到省里参加航模比赛，他后来研究流体力学就是受此影响。那次在市青少年宫考察时他题词：“发展业余科技活动，培养世纪创新人才。”

　　在《航空模型》杂志2009年特刊中，路甬祥在“名家谈航模”专栏中表示：“我在中学里爱好航模和足球，课余的主要精力都花在这两项活动上。前者培养了我动手能力和创造能力，后者使我得到强壮的体魄。这些对我后来事业的成功起到了很大的作用。航模制作对培养学生的科技创新意识、动手能力非常有帮助，航模不但使我在中学的时候就了解了图波列夫、米高扬、雅克福列夫等科学家，更使我增加了许多空气动力学、飞机模型结构、工艺方面的知识，而且开始将学习理论的知识与实践结合起来，对我以后的工程研究生涯十分有益。”

　　查阅文献资料，记者发现，在小时候玩航模，长大后成为科技专家的大有人在。比如，被科技界誉为“歼八之父”的顾诵芬，少年时代亲眼目睹日本飞机的狂轰滥炸，立志长大后要造中国人自己的飞机。他专心摆弄模型飞机，装了拆，拆了装。稍大后他订阅书刊，对模型飞机进行更加深入的研究，成为一位航模爱好者。高中毕业后，他考上了上海交通大学航空系空气动力专业，毕业后曾参与、组织、领导我国低、中、高三代10余种飞机的气动布局和全机设计。在“歼八”飞机设计中，解决了方向安定性和消除抖震等重大技术问题。担任“歼八II”飞机总设计师时，利用系统工程管理方法把飞机各项技术融合在总体优化机型内，顾诵芬因此成为我国著名的空气动力学专家、两院院士。

　　中国第一代飞机设计师、原航空航天部有突出贡献的专家程不时曾表示：航模是飞机的先驱。在飞行这种极其复杂、难以掌握而风险又很大的实践领域，航空模型因其独特之处成为探路先锋，对于飞机的诞生起了不可磨灭的历史作用。发明第一架飞机的美国莱特兄弟，在自制的风洞中试验过200种不同的机翼模型，为其设计提供依据，而能够飞行的航空模型是研制新型飞机不可或缺的重要工具。在他亲自参与总体设计的初教6、强5、歼教6和运十等军民用飞机机型的研制中，除用风洞模型做试验外，还进行过本身能飞行的模型的试验。

　　各国著名飞机设计师中，不少在少年时代参加过航空模型活动。我国在几个航空重要领域——国防科研、军民用飞机设计、运动飞机制造等取得一定成绩的人物，青少年时期都搞过航空模型。从事过航空模型活动的人，实际上已对从事大的综合性技术工作作了某种准备，养成了观察和处理事物的某种思路，而思路对于工作的成功有着非常关键的作用。

　　在宁波二中百年校庆庆典的活动现场，该校1960届校友、航模组组长陈合传老人表示，同为学校航模组的骨干成员，路甬祥比他高一届。“虽然已经过去了50多年，但当年在二中参加航模活动的情景好像就发生在眼前。”陈合传激动地说。后来，陈合传参与了我国第一艘核潜艇的设计制造工作，并参与了该核潜艇的水下试航。“历时七天七夜，那种经历可以说是终生难忘。”陈合传表示。后来他调到了国家海洋局工作，两次入选国家赴南极科学考察队，其中一次担任“中山站”党支部书记。

　　回顾自己的经历，陈合传说：“中学时代的航模活动，培养了我理论和实践相结合的能力，激发了我进行科学探索的好奇心。比如飞机那么重，怎么能飞起来？这就涉及到空气动力学的知识。带着问题学理论，找原因，这样学起来印象特别深。”

　　空军司令部科研部原副部长、中国航模空气动力学理论家朱宝鎏表示：新中国成立后，在第一任国家体委主任贺龙元帅的倡导下，航空模型活动是作为国防体育运动开展的。国家为此投入了大量人力、财力，取得了很大的成绩。当年参加航空模型活动的青少年不少成为国家建设各个领域的出色人才。

　　教育部科技体育专家组组长张耀辉教授认为，纸飞机、无人机和战斗机遵循同样的空气动力学原理。因此，纸飞机等航空模型可以成为培养航空人才的教具和载体之一。

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