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象山港大桥顺利合龙 车辆通行收费标准尚未制定
稿源: 宁波晚报   2012-07-12 07:09:33报料热线:81850000

礼花竞放,庆祝象山港大桥合龙。记者龚国荣摄

象山港大桥顺利合龙,建设者们难掩兴奋之情。记者龚国荣摄

  中国宁波网讯 昨晚9点,随着一声令下,数名施工人员将象山港大桥最后一片箱梁的焊接部分完成。工程监理人员验收之后,确认焊接成功。象山港上顿时鞭炮齐鸣、礼花竞放。原本被大桥“豁口”隔断的施工人员跨过焊接部位,或握手或紧紧拥抱在了一起。

  至此,从5月28日起先后经历了南主塔次边跨、南边跨、北主塔次边跨、北边跨合龙的象山港大桥,终于实现了主跨的顺利合龙,全桥实现了真正意义上的“贯通”。

  早在前天晚上7点40分,大桥最后一片箱梁就已经从海面上起吊。因为要牢牢控制精度,从海面到桥面60多米的这段路走得特别慢,以一分钟一米左右的速度缓缓上升。经过不停地定位、调整,到了昨天凌晨2点多,终于到达合龙区。当时,乍一看去,桥面已经“通”了,但实际还有焊接等工序尚未完成。

  负责合龙的中交二公局副总经理、中交二公局象山港大桥项目部总经理文德安告诉记者,前天晚上7点40分是涨潮期,利于起吊,昨天凌晨2点多是最好的就位期,而昨晚9点是最好的焊接时间,大桥是钢筋混凝土结构,热胀冷缩,上述时间点的选择对于精度的控制特别有利。为了保证精度,他们一直在监控温度的变化。

  “我们创造了象山港速度。”文德安说,“在指挥部的协助下,我们从平台施工到合龙,只花了34个月的时间,而同类桥梁这些施工一般要4年,中间诞生了很多技术创新呢。”

  象山港大桥合龙后,将进入桥面铺装、安全设施施工、风障安装以及机电设备安装阶段。到年底,象山港大桥及连接线将全面通车。

  权威发布

  车辆通行收费标准尚未制定

  很多市民都在关心:象山港大桥年底通车后,车辆通行的收费标准是多少?

  据记者了解,有关部门尚未制定大桥车辆通行收费标准;而一旦收费标准制定,则需要等待省政府的批复才能最终确定。

  象山港大桥及连接线工程通车后将属于全省高速公路网的一部分。按照高速公路通车运营的惯例,新建高速公路收费标准往往要在正式通车前7天左右,才能获得省政府批复,然后全省各高速公路收费站开始更新数据。只有所有收费站都更新了数据,才能通车收费。

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编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

象山港大桥顺利合龙 车辆通行收费标准尚未制定

稿源: 宁波晚报 2012-07-12 07:09:33

礼花竞放,庆祝象山港大桥合龙。记者龚国荣摄

象山港大桥顺利合龙,建设者们难掩兴奋之情。记者龚国荣摄

  中国宁波网讯 昨晚9点,随着一声令下,数名施工人员将象山港大桥最后一片箱梁的焊接部分完成。工程监理人员验收之后,确认焊接成功。象山港上顿时鞭炮齐鸣、礼花竞放。原本被大桥“豁口”隔断的施工人员跨过焊接部位,或握手或紧紧拥抱在了一起。

  至此,从5月28日起先后经历了南主塔次边跨、南边跨、北主塔次边跨、北边跨合龙的象山港大桥,终于实现了主跨的顺利合龙,全桥实现了真正意义上的“贯通”。

  早在前天晚上7点40分,大桥最后一片箱梁就已经从海面上起吊。因为要牢牢控制精度,从海面到桥面60多米的这段路走得特别慢,以一分钟一米左右的速度缓缓上升。经过不停地定位、调整,到了昨天凌晨2点多,终于到达合龙区。当时,乍一看去,桥面已经“通”了,但实际还有焊接等工序尚未完成。

  负责合龙的中交二公局副总经理、中交二公局象山港大桥项目部总经理文德安告诉记者,前天晚上7点40分是涨潮期,利于起吊,昨天凌晨2点多是最好的就位期,而昨晚9点是最好的焊接时间,大桥是钢筋混凝土结构,热胀冷缩,上述时间点的选择对于精度的控制特别有利。为了保证精度,他们一直在监控温度的变化。

  “我们创造了象山港速度。”文德安说,“在指挥部的协助下,我们从平台施工到合龙,只花了34个月的时间,而同类桥梁这些施工一般要4年,中间诞生了很多技术创新呢。”

  象山港大桥合龙后,将进入桥面铺装、安全设施施工、风障安装以及机电设备安装阶段。到年底,象山港大桥及连接线将全面通车。

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  车辆通行收费标准尚未制定

  很多市民都在关心:象山港大桥年底通车后,车辆通行的收费标准是多少?

  据记者了解,有关部门尚未制定大桥车辆通行收费标准;而一旦收费标准制定,则需要等待省政府的批复才能最终确定。

  象山港大桥及连接线工程通车后将属于全省高速公路网的一部分。按照高速公路通车运营的惯例,新建高速公路收费标准往往要在正式通车前7天左右,才能获得省政府批复,然后全省各高速公路收费站开始更新数据。只有所有收费站都更新了数据,才能通车收费。

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