今天，宁波甬城通公司正式发售互联互通公交卡，实现了与上海、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银等七城市一卡坐公交。这也是全国城市迈向公交“一卡通”的第一步。

　　然而，在各城市公交卡互联互通的趋势下，宁波全市范围的公交卡互联互通却让人叹息——宁波市六区的公交卡和宁海、余姚的公交卡不能互通。

　　宁波公交卡，到底“卡”在哪？

　　目前，我市海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑六区使用的公交卡为甬城通公交卡，发卡量达到250万张；宁海县在2010年12月底开通公交卡，发卡量5万多张；余姚开通公交卡更早一些，目前发卡量5万多张；慈溪、奉化、象山尚未开通公交卡。

　　“拿着互联互通卡，能到宁波之外的其他城市刷，但在宁海和余姚公交车上却不能刷，宁海和余姚的公交卡也不能在宁波市六区公交车上刷，这不是讽刺么？”市民吕先生苦笑说。因为儿子在宁波成家，他经常往返余姚和宁波，不得已只好办理了余姚的公交卡和宁波市区的公交卡。

　　小小公交卡，到底“卡”在哪？

　　余姚市交通运输局行业管理科负责余姚公交行业监管。该科负责人张剑森告诉记者，余姚公交卡和宁波甬城通卡不能通，技术上不是问题，问题在于财政补贴。“这方面宁波市没有一个统一的政策，而各地对此有不同的理解。”张剑森说。

　　财政对公交的补贴，简单地说就是刷公交卡打折的力度，这个折扣并不是公交公司让利，而是政府出钱买服务，由财政进行承担。因为各地财政支持力度不一样，公交卡刷卡打折力度也就不一样，普通甬城通卡在宁波市六区坐公交有6折优惠，2元的票价中财政补贴了0.8元，力度算大的，而余姚公交普通卡坐公交优惠是9折，1元的票价中财政补贴了0.1元。不同的地方，财政支持力度不一样，甬城通卡到余姚刷卡打折、余姚公交卡到市六区刷卡打折，无疑增加了各自的负担，而如何分担这些负担，并未明确，这是制度上的制约。

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