修建中的象山港大桥。记者 刘波 摄
我市十年高速公路发展历程示意图 制图 赵鹏
高速公路里程从不到200公里发展到今天的500公里
青山绿水间，一条条高速公路宛若玉带蜿蜒盘旋，一座座大桥犹如彩虹穿山跨水，到今年年底，随着象山港大桥和穿好高速的通车，宁波周边将拥有３座跨海大桥，高速通车里程接近５００公里，宁波基本实现“２１３”交通圈，即到上海、杭州、金华、台州、舟山等周边城市２小时，全大市内１小时，城区内３０分钟车程。而回顾１０年前，宁波当时只有２条高速公路通车，里程不到２００公里，杭州湾跨海大桥主体工程尚未动工，舟山大陆连岛工程、绕城高速、象山港大桥尚停留在设计图纸上……与周边城市只有单一线形交通联系的宁波背山面海，是个典型的交通末梢。
讲述
修路后村里搞起了漂流 游客接踵而至
今年２７岁的李丹波经营着一家农家乐，他的家乡鄞州章水镇李家坑村地处四明山腹地，１０年前这里还是只有石子路的“里山”。那时，从宁波市区到山里来，每天只有１趟班车，正在宁波读职高的李丹波一早从南站上车，车子要爬山涉水差不多２个半小时才能到距离家门口５公里远的杖锡。
２００５年开始，家门口开始修路，随后又通了公交车，李家坑的村民开始搞了漂流，家里开了个农家乐小院，从宁波甚至更远地方来的客人接踵而至，村里也富裕了起来。２００８年，随着杭州跨海大桥建成通车，大量的游客开始从上海、江苏向李家坑涌来，从上海上高速走跨海大桥，到鄞州洞桥下高速只要不到３个小时，再开车到李家坑……越来越方便的交通出行让村里一年四季都像以前过节一样热闹。“现在我的手机一天到晚响个不停，都是来村里漂流预约订餐的游客。”李丹波说，去年漂流高峰时节，李家坑村一天接待游客达到５０００人次，是他们村全部人口的１０倍。
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