赵宇向晚报记者勾勒了梅山产业集聚区的空间架构：一核一脊四片区。一核指梅山岛为主的现代滨海城市核心商务区，一脊指梅山湾及其两岸为纽带的滨海新城“脊梁”，四片区指梅山、春晓、上阳、郭巨四大发展片区，总规划面积２４０平方公里。
在ＡＥＣＯＭ公司设计的梅山湾两岸概念规划及滨水核心区城市设计中，规划强调该区域以休闲度假为主导，涵盖文化、休憩、娱乐、商业、居住的功能。游艇基地就设在１１．５公里长、约１０平方公里的梅山水道。为了能让这里展现出碧蓝海水的效果，梅山湾两岸风情带将在两头筑起两道堤坝，目前北坝已经开建。在两道堤坝中间，泥沙经过沉降，海水的水质变清，水位得到控制，现有海塘改为生活岸堤，形成金沙碧水的城市景观岸线。
“在产业定位上，我们坚持绿色生态产业，着重发展国际贸易、战略性新兴产业、高端制造业、休闲旅游业、企业运营总部等五大方向，总的来说，重点发展占用资源程度低、环境可承载能力小的产业。”黄荣程说。
在赵宇看来，过去的梅山，以“盐、渔、瓜、花”等为主打，是典型的原生态岛屿；而今的梅山，以“龙门吊、远洋船、工程机械”为代表，是一片热火朝天的大开发、大建设场地；未来梅山，将以“阳光沙滩、蓝色海湾、金色海岛”为方向，成为山海休闲运动天堂、海居生活圣地、自由贸易门户，圆无数宁波人滨海生活梦想，成为宁波现代化国际港口城市重要组成部分。
全国第七个整车进口沿海口岸呼之欲出
在成为华东地区首个进口罗汉松特定口岸，也是国内第二家进口罗汉松特定口岸后，李廷才和同事们正在等待整车进口口岸的获批。
“如果获批，梅山保税港区将成为全国第七个整车进口沿海口岸。”李廷才说。
梅山保税港区负责招商的工作人员告诉记者，目前国内的几家汽车一级经销商正在积极和梅山洽谈，“将来在宁波销售的进口车的价格可能会低一些。”梅山保税港区招商和市场培育中心副主任齐敏分析。目前进口到宁波的整车，多是先从上海、天津等口岸进来，再转运到宁波，而且宁波的进口汽车经销商没有一家是一级经销资质的，“仅运输和中间流通这两项就能让消费者少掏不少钱。”齐敏说。
在进口方面，让黄荣程津津乐道的除日本的罗汉松、荷兰的郁金香等高档活体植物外，还有为ＣＴ、核磁共振等进口先进医疗仪器配套的“医疗器械产业园区”，“国内使用的先进医疗设备如西门子、东芝等大多数是国外进口的，如果整机进口价格会很高，我们规划的医疗器械产业园区，就是利用保税的优势，让国外进来的零部件在保税园区内组装，既降低了进口设备的价格，又缓解了企业的资金压力。”
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