遇到路堵最头疼

　　不过，不是每趟车都像昨天早上那么顺利。“对于我们公交司机来说，最头疼的事情莫过于路堵了。”

　　３５７路要经过宁波最为繁华的路段之一———柳汀街。“在柳汀街，每次到了妇儿医院和第一医院门口，肯定要被堵上一阵子。”特别是早晚高峰时段，经过这些路口时，更是每个公交司机的梦魇。

　　此外，这条路上还有不少红绿灯。“我数过一次，发现从联丰到邱隘的话，一路上有红绿灯８６个。”张叶挺说，如果运气不好的话，几乎每个路口都会遇到红灯。同时，公交车在礼让斑马线时，遇到川流不息人流也得耽误一些时间。

　　“９月１２日那天的晚高峰，正好碰到雷阵雨，我在天一广场附近足足被堵了半个多小时。”张叶挺说，按照排班表，本来傍晚６点就可以下班，但车子７点多才到达终点站。

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　　357路换了4次车

　　３５７路从２００２年１１月开始运营，刚开始时，只有１９辆１１米长的汽油车。２００４年下半年，换成２５辆１０米长的柴油车，同样没有空调。２００７年１１月，全线换成３０辆１１．５米长的柴油空调车。２０１０年７月，换成４５辆１２．７米长的自动挡柴油空调车。

　　全市已开通354条线路

　　１９９０年，宁波除了市公交总公司外，又多了一家公交公司———北仑公交公司正式成立。２０００年以后，宁波相继成立了城乡、公运、东方巴士等３家公交公司。目前，５家公交企业共拥有公交车３８４０辆，全市开通公交车线路３５４条。

　　１０年来，我市的公交车从车型到功能都发生了翻天覆地的变化。“２００２年，我市的空调公交车比例比较小。而现在，市公交总公司只剩下一条线路仍然不是空调公交车。”市公交总公司相关负责人说。

　　从２００９年起，市公交总公司也成为全市首个开始投放天然气公交车的公交企业。“现在，我们公司的天然气公交车已达３５２辆，２００余辆液化天然气（ＬＮＧ）公交车计划本月运营。到今年年末，天然气公交车将达５６４辆，占全部运营车辆总数的２９．３％。”该负责人说。

　　东南商报 记者 林伟 通讯员 毛敏尔 邵建荣

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