《机动车驾驶证申领和使用规定》明年施行

　　车管部门：新规只是更贴近实际

　　宁波车管所考试科副科长郑翔提醒说，很多人会觉得新规实施后，考试难度增加了，其实这种理解是比较片面的。新规调整增强了小型车考试的实用性，难度并无大的变化，只是大中型客货车考试难度有所增加。特别是对于小型车辆来说，新规更贴近道路实际，并取消了不少不实用的项目，如小型汽车桩考两个桩位之间的移库，通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目将被取消。

　　“场地考试改用标线，也是为了更贴近实际生活。”郑科长说。在他看来，新规对驾考内容的调整，是为了确保更多小车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路。

　　那么，到底新规中增加了哪些规定？据介绍，新规将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试合格后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。

　　对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了重点车辆驾驶人考试针对性和考试难度。

　　调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练１０项、考试６项”修改为“训练、考试均为１６项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于２０公里，牵引车和大型货车不少于１０公里。

　　对于市民最关心的考试是不是更难的问题，郑翔称，其实市民的担心是多余的。“现在的考试，小型车Ｃ１考试中科目二考试‘九选三’，新规将改为‘五选五’，学员普遍觉得比较难的连续障碍、单边桥、起伏路、限速限宽门都将取消。按照新规，学员练五个项目考五个项目，减少了考试项目，学员可以把精力放在提高熟练程度上。”

　　记者了解到，虽然考试的项目简单了，但增加了“中途不准停车”的要求，对熟练要求更加严格，属于减量不减质。

　　“驾驶人倒车入库，要求一气呵成，中间不得停车。”郑翔介绍，以往，在该项目考试中，很多学员循环操作“一起步、二瞄准标杆、三碎步挪动小车到指定位置”，考试合格率始终保持在很高的水准，可是现在没有了参照物，合格率会下降。

　　“难度增加了，却换来了学员从学习‘考试技巧’到掌握‘驾驶技术’的突破性转变。”郑翔说，面对纷繁复杂的实际道路场景，“技巧”可能会在一时之间有点作用，但并不能保证永远奏效，只有扎扎实实的技术，才是安全通行的根本保障。