宁波铁路东站:800日夜送平安

　　每天100多趟列车或经过，或到达，或出发。

　　每年2000多万名南来北往的旅客，在此候车，在此分流。

　　这是一个应运而生的“永临结合”的交通枢纽。

　　以党建引领社会管理创新，寓管理于服务之中，铁路东站顺利通过了中秋、国庆、春运等客流高峰的“大小考”，确保运行“安全、有序、畅通、优质”，得到了铁道部、省、市有关领导和社会各界的好评。

　　两年多来，东站综管办逐步构建了信息化源头防范、联动化综合管理、人性化公共服务、机动化应急处置“四大体系”，开创了全国同类城市铁路广场综合管理新模式。副省长王建满批示指出：宁波市江东区着力推进“四大体系建设”创新铁路东站综合管理模式，是积极有为的探索，也是体现责任政府的有力举措。

　　广场无小事

　　37个工作日完成各项前期审批手续，2010年9月8日，铁路东站正式投入使用。筹建时间紧、硬件设施相对简陋、运行任务繁重，东站的运行面临重重困难。

　　这是治安、交通等各种矛盾交集的区域，同样是宁波对外形象的一个窗口。“广场无小事！”这是管理者的共识。为此，江东区选派精干力量，组建铁路东站广场区域综合管理办公室，担负6万平方米区域的交通秩序、车辆运营、治安管理、城管执法等综合管理重任，同时，确定了“条块联动、资源整合、以人为本、优化管理”的综合管理办法。

　　联合社会力量，建立了联席会议制度。交通、公安、城管、交警和宁波车务段、铁路派出所以及附近街道、社区、企事业单位、部队、物业公司、个体商铺等成为联席会议成员，定期召开专题会议，通报辖区治安情况，研究解决各个难点。

　　整合公安、交警、城管、运管等多支力量，形成综合执法合力。平时，将整个广场区域分为8个区块、20个网格，实行网格化管理；对重点时段、重点区域采取流动巡查，一旦发现警情，执法队员快速处置。无论是旅客物品丢失、人员走散，还是矛盾纠纷、突发群体事件，都能在第一时间得到妥善处置。“联合执法，就是各种事情都要管，一警多能。现在，广场上的刑事案件、治安事件、报警率比以前有了大幅下降。”东站派出所所长金中兵说。