今年宁波将建成600个网点投放15000辆公共自行车

中期（２０１４—２０１５年底）

形成“七横五纵”公交专用道网络

出租车千人拥有率接近翻倍

《方案》指出，中期将以资源整合和结构优化为重点，通过资源整合，构建轨道、公交、公共自行车多模式、一体化的公交服务体系；通过结构优化，大幅提高公交出行比例，有效缓解城市交通拥堵。

其主要工作任务为９项。将完善公交专用道网络，全面推进南、北外环快速路、中山路、联丰路—柳汀街—药行街、兴宁路、鄞县大道、人民路—灵桥路、福明路、福庆路—院士路的公交专用道设置，形成“七横五纵”的公交专用道网络。加快建设“快—干—支”三层次常规公交线网，推广高峰巴士、商务快巴、小型支线公交，满足市民多样化的公交需求。

在城市慢行交通系统的建设上将进一步完善，建成“三江六岸”核心区绿道慢行休闲系统；中心城区公共自行车租赁网点达到８００个，投放２万辆公共自行车。

同时，提升出租车服务品质。适当增加出租车投放力度，从目前千人拥有１．１辆出租车水平逐步达到千人拥有２辆的大城市标准。更新改造市区出租车计价器，实现甬城通卡刷卡功能。初步建成出租汽车服务管理信息系统，提供即时电召、电话预约和服务评价，减少出租车空跑和乘客等待时间。