今年宁波将建成600个网点投放15000辆公共自行车

远期（２０１６—２０１７年底）

研究实施道路拥堵收费

适度开展机动车总量调控

以需求管理和空间引导为重点，通过需求管理，充分发挥政策引导和经济杠杆作用，实现交通供需动态平衡；通过公共交通发展，引导城市空间布局优化，通过城市空间布局优化进一步强化公共交通在城市交通体系中的主导地位，公交出行比例达到创建国家“公交都市”示范城市的基本要求，从根本上避免形成新的城市交通问题。

远期工作任务主要为３项。分别是公共交通引导空间发展、提高机动车使用成本、适度调控机动车总量。

《方案》透露，将结合交通拥堵的时段特征、区域特征，重点针对小汽车使用，强化经济杠杆调节作用，按照“谁使用，谁受益，谁付费”的原则，研究实施道路拥堵收费，所收费用全部用于公共交通发展和道路建设。

同时，适时评估路网建设和公交整合效果，在不违背公平原则和不挫伤机动化早期居民拥有小汽车积极性的前提下，适度开展机动车总量调控，从源头上控制机动车的过快增长。

记者 滕华