细心的市民已发现,近来新城大道和329国道城区段不仅重新划了道路标线,还陆续安装上了新型道路隔离护栏。
改造中的“一横一纵”不仅道路景观美了,还在疏堵保畅、安全交通等方面做足了文章。记者昨日就两道改造中新增交通设施设备和市民如何出行等方面采访了交警部门。
标识标牌让人耳目一新
记者看到,“一横一纵”两条道路上的交通标识牌较之前大了、醒目了,新型的F型框架也显得更为美观。
市交警大队秩序中队民警王奔告诉记者,新悬挂的交通标识牌规格样式与宁波市统一,比国标还要细化。
道路指示箭头下方增加了路名,方便市民尤其是外地司机辨识道路。路名重新按地名办制定的标准路名来印制,如:原来标识牌上只注明“新城大道”,新标识牌把329国道以南标注为“新城大道南路”,以北标注为“新城大道北路”,这样,既规范又方便群众出行办事。
王警官说,下步将结合道路改造工程,逐步将新交通标识牌更换到其他路段。
车道多了但较之前“瘦”
“一横一纵”道路标线目前已基本施划完毕,新城大道和329国道城区段辅道较原来有所“瘦身”,但机动车道道数增加了。
新城大道总体上由原来的双向6车道拓宽为双向8车道;国道城区段也由原来的双向4车道拓宽至双向6车道。一些主要道口还设置了路口分流导向,采用了6进5出的设计方案,提高了道路通行能力。
道路标线划定后,市民朋友发现每个车道的宽度比原来的窄。王警官说,这主干线上的单个车道宽度为3米,属于设计标准范围之内,但为了提高通行能力,对进入路口导向车道宽度作了适当调整。只要驾驶员朋友遵守交规,文明驾驶,不会影响车辆通行。
道口新增非机动车道
在“一横一纵”两道叉口的人行道旁,细心的市民发现增加了两道平行的白实线,但这两条实线起什么作用却并不一定了解。
王警官告诉记者,这是专门为非机动车过道口设立的。此举将非机动车从人行道分离出去,有利于行人和非机动车安全畅通地通过道口。
有网友以新城大道由北向西右转为例,指出道口等待交通信号灯的非机动车影响了右转弯的机动车通行。
王警官表示,这是骑非机动车的市民还不了解路口非机动车道的作用,仍按原来的习惯过道口。届时,交警部门也会加强宣传,引导非机动车主在道口正确等待信号灯和过马路。
安全岛助你安全过马路
“一横一纵”改造期间,交警部门广泛征集了市民的意见和建议。针对市民提出的部分道口距离较长,一些上了年纪或腿脚不便的市民往往一个灯次过不完马路,造成交通安全隐患的问题,交警部门研究决定在部分人行道中间设置安全岛。
王警官说,如果一味延长行人通行时间,会对道路交通整体通畅产生影响。有了安全岛,行人一个灯次过不完时,可以站在安全岛上等待下一个灯次,这样既安全又不影响车辆通行。
同时,交警部门还将在主要路口的安全岛上设置双向红绿灯,必要时将行人通行分成两个时段。如,当东西方向直行红灯,左转弯绿灯时,由北向南的行人可先通行至安全岛,待前方绿灯亮起再通过马路。
“绿波带”让你行车更顺畅
相信不少驾车族设想过行驶途中一路绿灯的美好愿景,改造后的新城大道将不难实现市民的这一愿望。
王警官告诉记者,交警部门专门引进了澳大利亚的交通信号灯自动适应协调控制系统,对新城大道、北三环线等几条主要道路的50余个交叉路口的交通信号控制仪进行了升级改造。
该系统能自动分析每天途经某一路口的机动车流量,每几分钟就有一个统计数据,分析统计一天中哪个时段车流量最多,并通过数据分析自动调整下一周期的信号配时。
同时,该系统通过自动或被动(人工调整)的方式,将某条主要道路上相邻的几个叉口绿灯起步时差作一定调整,使车辆在该条道路上沿一定方向的一定速度行驶经过这些路口时,都能遇到绿灯,也就是所谓的“绿波带”。
“这也不是说所有的车辆都一定能一路绿灯开到底,赶上‘绿波带’除了要有通讯保障、线圈稳定外,车子的速度、距离、车流饱和程度等也有一定的因素。”王警官说。
新增高清电子警察
此次两道改造,交警部门根据一些道路的实际交通情况,在新城大道金一路口、新城大道文二路口、329国道天九街路口、329国道浒山路口新设了交通信号灯和高清电子警察,其余几个主要道路路口的电子警察在原有基础上也一同升级。
据了解,此次新安装的电子警察具有高清录像功能,方便事故查询和认定。除了原有抓拍闯红灯违法行为的功能外,新型电子警察还可记录不按规定车道行驶、违规变道等多种交通违法行为,同时还具有记录途经车辆行驶轨迹的卡口功能。
王警官也借此提醒广大驾驶员朋友,车辆临近道口时,务必要在未驶入实线区域前选择好车道,以免因违反交规而被电子警察记录。
由于道路资源有限,车辆与日俱增,交通拥堵等问题也日益突出。疏堵保畅更多的是要靠全体市民的共同参与。交警部门在此呼吁广大新老市民,遵守交规、文明出行,共同营造一个安全有序、文明畅通的道路交通环境。■记者 蒋余辉
实习生 胡海峰 赵佳秀
通讯员 胡志东
图片新闻 | ||||||||||||
|
||||||||||||
|