奉化“夫妻车”，往返城乡运客忙

　　丈夫开车，妻子卖票，称奉化汽车站界岭班车为“夫妻车”可谓名符其实。

　　丈夫王信安承包并驾驶的一辆中客，在这条山区线路上已跑了15个年头，妻子王玲“夫唱妇随”，也在车上当了15年售票员。每年春节，他们不仅不停班，每天还要增开一趟加班车，被沿线群众亲切地称为“方便车”。

　　依照事先约定，正月初五上午9时30分，记者来到奉化汽车站停车场。此时王信安驾驶的班车完成城区至界岭早班车来回发送任务后刚刚回场。趁离加班车发车还有20分钟空隙，记者与他聊了起来。

　　王信安告诉记者，1998年他与奉化汽车站签订协议，承包经营城区至溪口镇界岭这条山区客运线路。从汽车站到终点站界岭村的田鸡山自然村，单程53公里，来回需3个小时。平时上下午共跑2个来回。春节时段，沿线山村群众搭乘班车上城买年货多、探亲访友多，而中客额定客位是20座，为了既不超载，又能方便山区旅客进出，他在每年农历十二月廿八至正月初八这10天时间里，增开1个班次。

　　9时45分，乘坐加班车去界岭方向的旅客开始上车。带着一对4岁双胞胎女儿回界岭娘家拜年的毛层飞对记者说，早班车6时40分发车，孩子这么早起不来，这几年春节回娘家，她每次都乘王师傅9时50分的加班车，11时20分到界岭正赶上吃午饭。

　　“大嫂，跟着老王天天跑山区线路班车辛苦喔？”“辛苦！”从车站开来路单最后一个上车的王玲对记者说，跟老王跑界岭线路15年间，她和老王只休息过5天，其中2天是2008年3月女儿出嫁，还有3天是2010年2月公公去世处理丧事。平时她和老王每天凌晨5点出门，晚上5时30分进门。春节前后这10天，因增开加班车，每天光在路途时间就要9个小时。家里年内买来的鱼、肉全冻在冰箱里，还没烧过。自从售票后，春节再也未去大堰柏坑娘家拜年。

　　9时50分，王信安开车驶离车站。

　　包括记者在内，车上20个座位坐得满满当当。

　　10时30分，客车行至溪口，先后在溪口车站和上街头农用车站下了八九名旅客，同时又上了五六位旅客。一位老家在岩头村、手里提着2塑料袋菜品的毛姓大妈对记者说，晚上家里要请客吃饭，她早上搭王师傅8时40分的车到溪口买菜，买好菜再搭王师傅的加班车回岩头，非常方便。

　　客车开到终点站田鸡山自然村，已是中午11时20分。原铁山村老支书毛小尧已等候在站头，请王信安夫妇中午去他家吃饭。毛小尧对记者说，王信安开车进界岭村15年来，人缘、口碑好，正月里要请他们吃饭的村民很多，他是提早预约的。

　　在毛小尧家里，热心的毛小尧老伴弄了满满一桌子菜。“蹄胖是昨天从溪口买来的，白斩鸡肉是早晨新鲜做的。”毛小尧一家像招待上宾一样招待王信安夫妇俩。

　　中午12点，客车从田鸡山发车返城。记者在车上见到了乘车去溪口办事的界岭村委会主任毛建浩。毛建浩说，王师傅和他的班车在沿线村落村民中有很好的口碑，他班点准时，从不脱班；安全行车好，15年来没发生过大小事故；服务态度好，这几天，界岭、岩头、班溪的村民天天有人让他捎带雷笋给城里亲戚，他呢，来者不拒……加班车回到奉化汽车站已是下午1时30分。

　　2时15分，这辆“夫妻车”在全天中又要发第3个也是最后一个班次：把城区去界岭、岩头方向的旅客送进去，把界岭、岩头傍晚返城区方向的旅客送出来……