中国大运河(宁波段)有望成为宁波首个世界文化遗产

　　-历史知识

　　浙东运河可追溯至春秋晚期

　　宁波是35个大运河联合申遗城市之一，所在的运河属浙东运河，为中国大运河最南端，是中国大运河内河航运通道与外海连接的纽带，古代海上丝绸之路的重要端点之一。

　　专家介绍，浙东运河的历史最早可上溯至春秋晚期越国开凿的“山阴古水道”。根据历史文献记载，这条古运河从绍兴东郭一直延伸到曹娥江旁，全长20余公里。

　　在此基础上，晋代人沟通了姚江与萧绍平原河道的联系，使它的功能得到进一步发挥。秦统一中国后，对沟通钱塘江和长江的水道作了整治，初步奠定了浙东运河的基本走向。

　　隋炀帝在开凿京杭运河时，对它也作了整治，使它与京杭运河的沟通更加畅通。唐中叶，曾多次对浙东运河进行疏通、深挖和修筑，并对两岸平原沟渠进行整治，便利灌溉和航远。

　　南宋时，历时近一个世纪对其全线进行了一系列大规模的疏浚，通航状况大为改善。清康熙年间，在浙东运河上大规模修筑了河道和河堤，方便了运河沿线的水路交通。

　　“古代运河就像现代的高速公路，浙东运河的形成，有效地把路上主要贸易线路延伸到东海岸，这不仅使生产的南方与消费的北方相联系，而且还刺激了运河经过地区的生产专业化和经济发展，最为明显的是长江下游地区。”该工作人员说。