记者还发现,对众多工地出场运输车辆进行二次冲洗的过水槽,也已经在苍松路和甬水桥路交叉口附近建设完成,并已投入使用。据现场施工人员介绍,为了确保从这里驶入恒春街的运输车辆尽可能不带泥出场,自过水槽于上月20日投入使用起,每天各方施工单位都派驻了保洁力量对出场车辆进行二次冲洗。
轨道交通南站区域中铁十三局项目部的做法是,运输车辆、挖掘机械等驶出工地前,均进行清除泥土作防尘处理,严禁将泥土、尘土带出工地;运输砂、石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘污染的车辆,进出施工现场进行封闭,严禁撒漏;清扫地面进行了洒水,运输建筑垃圾加盖,松散材料堆放盖彩条布等防治扬尘。
“同样是湿漉漉的路面,但不是以前那样的泥浆路,即使路面被晒干了以后,也不会马上扬起很多尘土。”恒春街46弄的居民陈大妈深有感触地说,她希望有关部门能继续加强对新南站扬尘问题的控制和监管,并最终把影响居民生活和出行的这一大问题彻底根治。
记者 吴震宁 通讯员 厉娜
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