古渡夕阳：一只桨，一条船，奉化江上最后的渡工

　　胡永才原先在村里摆摊卖白斩鸡。2007年，村里无人愿意承包渡船时，54岁的胡永才站了出来：“渡船让我来撑吧。”

　　与姚江上的机动渡船不同的是，老胡的渡船使用长柄摇橹，是个力气活。摇船过江一次需要五六分钟，本村村民乘船，每人1元，外村的2元。以前老胡摆摊卖白斩，每月能挣二三千元，自打当了渡工后，收入骤降，现在每月仅有千把元收入。尽管这样，他从不乱收摆渡费，有时候乘客给他5元钱说不用找了，但老胡坚持找零，6年来没多收过乘客一分钱。

　　老胡说，有时候看生意实在太淡，他就一天卖白斩、一天撑船，“好歹要养活自己啊。”

　　村里73岁的楼大伯家就在渡口边，老人也曾撑过渡船，眼看着古渡从往日的繁华一步步走向没落。解放前，乘船不要钱，渡工工资由当地老板出，算做善事。后来，乘船收摆渡费了，从最初的一分钱一点点往上涨。当时，奉化江上有航船，北渡有停靠码头，形成了热闹的集市，周围几个村村民自编的草席都通过渡口运出去。上世纪八九十年代，渡口最盛时，有三条渡船往来摆渡，那时候渡工承包渡船，还要上交钱给村里呢。楼大伯说，现在公路这么发达，很少人来乘船摆渡，渡口是该“退休”了。

　　尽管挣不到钱，作为一名渡工，胡永才从来没放松渡运安全。每个月的农历廿八至下月初三涨夜潮这几天，无论寒暑，凌晨5时不到，老胡他带上长柄水勺来到渡口，趁潮水还没全退，将两岸渡埠石板上一寸多厚的淤泥冲净干净。6年来，这已成了习惯。冬天下雪，他拿来事先准备好的麻袋片，铺在船头和南、北两岸的渡埠上，保障乘客上下船安全。碰到有些节假日，乘客陡然增多，老胡坚决按规定摆渡，从不超载。今年春运期间，上级部门疏浚了渡口两岸的淤泥，还修好了渡船渗漏的船头，让老胡甚是高兴。

　　6年平安摆渡，让胡永才倍感自豪，奉化江上的风也在他脸上刻下了印记，“剩下的几天里，得站好最后一班岗。今后，不撑船了，继续卖我的白斩去！”老胡摇起橹，与记者告别，往对岸驶去。记者 余建文 奉化记者站 吴培维 通讯员 江哲明