公交专用道上跑着不少私家 挤占严重很不专用

　　昨日上午，在体育馆门口，自行车、行人挤占公交专用道。记者王勇摄

　　昨天媒体刊发公交车开不快、吸引力降低的报道后，市民反响热烈。在宁波晚报官方微博上，很多网友就此问题发表意见，其中有观点认为，要实现“公交优先”，建公交专用道很重要；但也有观点指出，现有的几条公交专用道上，跑着不少私家车，公交专用道其实并没有起到实际的作用。

　　而按照市里确定的年度“治堵”实施方案，今年内，核心城区内要建设“三横三纵”公交专用道，这也被视作宁波实现“公交优先”、提升公交出行吸引力最为重要的措施之一。

　　那么，公交专用道对于提高公交车的运行速度，到底有没有用？昨天上午，记者再度亲身体验了一番。

　　记者选乘的是513路公交车———这路车经过目前城区内唯一一条比较连贯的公交专用道，即中兴路公交专用道；乘坐的时间，则选在非高峰的一般时段。

　　上午8：49，记者从琴桥东站上了513路，坐往终点站体育馆站。这一路，公交车先走没有公交专用道的新河路，然后转到一路辟了公交专用道的中兴路———从地图上测距，从琴桥东站到新河路—中兴路交叉口，全长约1.8公里；从新河路—中兴路交叉口到体育馆站，全长也约1.8公里。

　　因为已过高峰时段，一路顺畅。在记者上车6分钟后即8：55，公交车已经开到新河路—中兴路交叉口；一个红灯后，8：56，车子转入中兴路公交专用道。

　　但在公交专用道上，一路状况不断。先是在中兴路793弄口子上，有多辆小轿车或要从793弄转入中兴路，或要从中兴路转入793弄，公交车只能停下来等；同样的状况，也在华侨城小区门口发生。而更普遍的状况是，一路不断有电动车开到公交专用道上，间或又有小轿车驶入，还不时遇到停放在公交专用道边的社会车辆，导致公交车不能正常使用专用道，而要去机动车道上和社会车辆同道而行。