宁波中心城区下半年开建“三横三纵”公交专用道

　　中国宁波网讯 市治堵办昨天发布信息，2013年交通拥堵治理实施方案明确，下半年中心城区将陆续启动总长约65公里的“三横三纵”公交专用道建设。其中，首批委托设计的4条专用道设计方案将于近期通过媒体及网络公示，听取市民意见建议。

　　据相关调查数据，截至2012年底，海曙、江东、江北、鄞州四区小汽车总量已达50.7万辆，高峰时段交通需求逼近了路网容量极限，21条被调查的主次干道平均车速为每小时18.5公里，中山路、柳汀街-药行街、解放路、中兴路等路段平均车速每小时只有12公里左右，27个重点交叉口饱和度平均为0.9，小汽车通过被调查路口平均等待时间为58秒。以现有小汽车的增长幅度，中心城区交通将由目前局部、时段性的拥堵恶化为全城、全天候拥堵。

　　调查认为，宁波交通拥堵的症结是交通出行结构性失衡，小汽车出行占19.8%，公交车出行仅为13.3%。“相关研究表明，一个小汽车出行者占用道路资源为一个公交车出行者占用资源的10倍。要从根本上解决城市交通问题，必须大力发展公共交通。”市治堵办相关负责人说。

　　结合宁波实际，我市明确了首批建设公交专用道道路为：一横，大闸路—惊驾路，起于丽江东路，止于盛莫路，全长约11900米；二横，中山西路-中山东路，起于机场路，止于河清路，全长约10500米；三横，联丰路-柳汀街-药行街-百丈路-百丈东路，起于机场路，止于盛莫路，全长约11000米。三纵为：一纵，江北大道-环城西路，起于榭嘉路，止于启运路，全长约9100米；二纵，大庆南路-解放路-鄞奉路-广德湖北路-四明路，起于通途路，止于天童路，全长约10400米；三纵，江南路—福明路—四明路—天童路，起于东外环路，止于鄞州大道，全长约12600米。

　　“选择这六条道路，主要考虑到这些路段公交流量较大或潜在公交出行需求较大、双向道路有4个以上车道、公交专用道要成网成系统等方面的因素。”市交通研究院规划研究所所长吕晨曦副教授以联丰路-柳汀街-药行街路段举例说，目前该路段公交运输效率高，其公交流量和客流量都已达到了公交专用道设置标准，公交车在流量构成中占比也已经达到了20%。“因此可以预计，在设置公交专用道后，公交车流量必然会进一步增大，但如果不设置公交专用道，沿线车速将进一步下降，形成恶性循环。”（记者王岚）