慈东漂流遭遇一道“坎”

图为堆叠在一起的漂流艇。

北仑新闻网讯（本网记者）经营受季节性限制，集体经济合作社又要加收承包费，承包人感叹生意难做；合作社负责人称此举经村民代表大会开会通过，有特定的考虑，上浮幅度在合理范围内

来到春晓慈岙村慈东社，在进村道路的一边，大幅“东海第一漂”的海报广告甚是显眼。2010年6月份，春晓慈东漂流风风火火“开漂”，不少北仑人都来这里尝了鲜。三年来，慈东漂流的名声传得更远了。“上海、苏州等地的旅游团也来这里漂流过，到春晓来，除了洋沙山之外，这里也是一个旅游点了。”慈东漂流的承包人林康说。

林师傅是慈东人，当初开辟这样一个项目，是觉得慈东社的水库溪坑条件比较好，以此打响知名度，对村里的发展也有好处。不过今年，林师傅感觉有点力不从心了。

经营季节性明显，生意不好做，今年承包费也上涨了

5月29日，烈日炎炎。眼看着盛夏快到了，漂流的生意应该火起来，可林师傅看着堆叠在仓库里未充气的漂流艇，心里发愁。“这种漂流艇要1300元一艘呢，质量很好，我一共买了100艘，现在只能堆在这里。”

2010年，林师傅与慈东社订了3年的合同，开展漂流项目，每年需付给社里5万元的承包费。去年，因为台风“海葵”威力过猛，溪坑、水库遭到破坏需要维修，漂流生意停顿了许久，一些漂流设施有不同程度的损坏。社里酌情减免了一部分承包费，收取了3万元。现在3年合同到期，慈东漂流步入第四年，不过这回社里要求一年的承包费上浮10%，即收取5万5千元。这让林师傅接受起来有点困难。因为还没订合同，所以漂流生意也没法做。“今年已经有人打电话来问过是不是可以漂流了，我现在也只好婉拒。”林师傅说。

林师傅说，为了这个漂流项目，他已前前后后投入了近100万元。原先在北仑城区买的一套房子，也被卖掉用来投资了。好在自己在慈东也有民房，在溪坑边上，部分房间被用来当做储物室、淋浴室，省下了一笔租房的费用。

林师傅带着记者顺着溪坑来到漂流场地。据他介绍，村子东面的这条溪坑，上下游共有三个小水库，最上游的是容量15万立方米的茅洋水库，中游是容量17万立方米的群英水库，下游是1万立方米左右的大水潭水库。漂流行程长约1.5公里，就介于群英水库和大水潭水库之间。基本上是通过群英水库放水，漂流艇顺流而下，到达终点大水潭水库。

林师傅说，漂流的季节性非常强，只有到了炎夏才有生意，其他三季只能闲着，每年真正经营的日子，也只有40天左右。按照门市价，每人每次漂流收费88元。林师傅为了拓展业务，与一些团购网站合作，推出优惠票和团体票，每人大概五六十元左右。如果碰上大团，一天倒能赚上好几千元，可是这样的机会毕竟不多。“一年的收入差不多也就10万元。现在人工费也涨价了，要给员工发工资，还有维护费，加上承包费，每年几乎就是平平过，先期投入的钱都没办法赚回来。”林师傅说，今年他49岁了，原本日子挺好过的，抱着雄心在本村创业，现在反过来被老婆埋怨，还有两个女儿的终身大事要操心，现在真是身心疲惫。

承包费用上涨是村民代表大会通过的，意为使用水资源应更加谨慎

对于今年要加收10%的承包费，慈东社党支部副书记庄汉良说，这不是个人的意愿，而是经慈东社村民代表大会开会讨论后定下来的，原因就在于，村民们认为水库水的利用应该更加谨慎。庄汉良是去年8月刚上任的，现主持慈东社的工作。庄汉良说，漂流的动力就是靠上游水库放水，夏天是漂流的高峰期，同时也是用水的紧张期，漂流多多少少会存在水资源浪费。“我们不是一下收7万元、8万元的承包费，显得不合情理。这10%的幅度，是考虑到本村实际情况而定的，我们也咨询过律师，这是在合理的范围之内。”

庄汉良还提到，按照先前的合同，承包方应先支付当年的承包费再从事经营，但是承包人2012年的承包费拖到今年5月份才支付，这也让村民们有点意见。另外，村民代表们对漂流的安全问题也存在担忧。

林师傅表示，漂流段涉及的两个水库水都是灌溉用水，饮用水接的是最上面的那个茅洋水库。当初他考虑到村民们对用水问题的疑虑，投入了二三十万元造自来水管网接到了村里。而下面两个水库的水是灌溉用水，林师傅认为，漂流的水基本都不会溢出位于终点的大水潭水库，而且为了节约用水，一般一天就放两次水，游客来漂流都要经过事先预约。除非碰到人多的情况，才会一天多放几次水。林师傅还说，在终点大水潭水库边，他建了水泵，用水紧张的话可以抽水到群英水库进行循环利用。至于安全问题，林师傅说慈东漂流的落差并不大，地势也不险，每个人上漂流艇前都要穿上救身衣，也有安全员做防护工作。

双方意见未统一，林师傅希望慈东漂流可以继续下去

“上海来漂流的几位游客说这里自然环境好，空气新鲜，都很喜欢。我也希望慈东漂流可以继续下去。”林师傅感叹道。

林师傅觉得，这个项目现在在北仑、宁波乃至长三角都已经有一定的名气了。游客来得多了，对带动春晓、慈岙的发展是有好处的。在这个基础上可以发展一些农家乐、农事采摘活动等。但现在林师傅坦言压力有点大，希望能走过这道坎。

目前双方仍纠结在这个合同问题上，意见未统一，慈东漂流能否撑过去，也是未知。