高铁，一张特殊的旅游“邀请函”

　　继我市大手笔发放2万张旅游优惠券后，位于宁杭甬高铁另一端的南京也推出了高达5400万元的“旅游大礼包”，欲使高铁人流转变为源源不断的旅游客流。业内人士认为，宁杭甬高铁的开通，将促使长三角交通圈破局重整，翻开宁波旅游的崭新一页———

　　象山滨海类景区每年都会接待大量来自南京的自助游散客。

　　(记者施超通讯员杨忠华摄)

　　-甬宁旅游迎利好

　　盼望着，盼望着，高铁通了，暑期也来了———两大因素叠加，一股高铁游热潮即将迸发。

　　俗话说“旅游跟着交通跑”。宁杭甬高铁通车后，南京到宁波的用时减少一半，长三角地区形成了以上海、南京、杭州和宁波为中心的“同城交通圈”。

　　在我市各大旅游企业看来，高铁是一张特殊的旅游“邀请函”，将有更多游客借此“邀请函”奔赴宁波参加一场又一场的旅游盛宴。为此，各大旅游企业热情高涨，纷纷设计包装高铁旅游新产品。

　　市旅游部门也早早行动起来，主动走出家门吆喝旅游资源。5月下旬，我市旅游部门以“南京宁波周”为平台，开展立体式旅游促销，向南京市民发放2万张宁波旅游消费券。

　　南京伸出友好合作橄榄枝。南京旅游委相关负责人介绍，南京汤山温泉、阅江楼、栖霞山和特色大排档等经典旅游餐饮企业，共同推出价值5400万元的消费优惠券，以吸引宁波市民旅游。优惠券涵盖吃住行游购娱等各大旅游要素，印制在高铁列车的免费杂志上，供游客选择。宁波市民持券去南京即可享受到多重旅游优惠。

　　“南京和宁波旅游交流基础好，宁杭甬高铁的开通大幅拉近了两市的时空距离，游客往来将更加频繁。”市旅游局局长励永惠说。

　　-旅游企业忙踩点

　　笔者了解到，目前不少宁杭甬高铁沿线的景区、旅行社及其他旅游机构已陆续安排专业人员前往高铁沿线城市的景区和酒店踩点，计划推出多条高铁沿线的旅游产品。

　　为满足不同层次高铁游客对旅游资源的需求，溪口景区着力打造了多条特色旅游线路，新增了“经典之旅”、“醉美之旅”和“祈福之旅”三大组合式产品。“早在两个月前，我们便开始对高铁客源地进行实地踩点，拓展新兴旅游市场。”溪口旅游集团总经理柳一兵说，南京是华东地区重要的旅游客源地之一，他们上半年在江苏集中开展了两次旅行社座谈会，与南京、宜兴和无锡等大型旅行社进行深度对接，“我们还免费发放了5000多张优惠门票，受到当地市民追捧。”

　　和旅游景区一样，旅行社也纷纷在高铁沿线城市落子布局，重新整合和细化客源结构。“江苏旅游的市场‘蛋糕’不可小觑，高铁的开通将为旅游经济架起发展的快车道。”宁波风景旅行社相关负责人表示，他们已经在南通市建立分支机构，并在今年首次开通旅游直通车，促进两地旅游交流与合作。

　　-理性看待“双刃剑”

　　高铁带来了交通方式的大变革，加快了流通速度，对整个高铁圈的旅游经济有明显的带动作用，然而，具体到每个城市，高铁对其旅游的长远影响尚需理性看待。

　　“高铁是一把双刃剑，使得客流来得快，去得也快。”浙江大学宁波理工学院李华敏副教授告诉笔者，如果旅游城市的资源特色不够突出，将很难留住“过夜客”。

　　要真正建设成长三角区域一流的休闲旅游目的地，李华敏认为，首先应当做好旅游饭店的文章，注重家庭元素、休闲元素的塑造。而实际上，目前我市星级饭店是以商务型为主。长远来看，应考虑如何在全市形成星级饭店、经济型饭店以及社会旅馆三级目的地住宿业体系。

　　“其次，要做好旅游产品的文章。充分发挥山、海、湖、江、港、佛、城复合型旅游资源的优势，加强休闲元素注入，推进旅游产业与其他产业之间的融合发展，形成富有宁波特色的休闲旅游产品体系。”他说。

　　“还要创新旅游营销的方式。”李华敏认为，要针对宁杭甬高铁沿线城市特点，制订系列营销方案，通过连续几年精耕细作，做大做强高铁游市场。“可以加强与铁路公司合作，推行以宁波为目的地的旅游专列，同时逐步整合各县(市)区旅游促销基金，加大宁波市整体层面的旅游营销基金投入。”他说。

　　延伸阅读

　　长三角旅游提速

　　上午在西湖茗一杯龙井，中午去天目湖吃鱼头，下午去溧水周园小逛，晚上到江宁泡一泡汤山温泉———如此完美的一日游旅程，让不少网友心动不已。

　　“长三角各个城市之间坐高铁往返，将像乘公交一样方便快捷。”途牛旅游网相关负责人告诉记者，目前从南京坐火车去杭州，要从上海绕行，里程约470公里，一般需要3个小时左右，最快也要2个小时十分钟，二等座票价为218元左右，既费时又费钱；宁杭高铁通车后，里程将缩短至249公里，少了200多公里，用时不到1小时，而宁波到南京二等座票价仅190余元。

　　宁杭甬高铁通车后，杭州、宁波及沿线城市抵达南京、蚌埠、徐州、济南等出游目的地的时间大大缩短。再过半年，厦深高铁也将开通，届时华东各地市民更可以一路坐高铁去厦门、香港等地购物旅游。(施超)