年内最大力度促销战开打 本届车博会人气爆棚

　　车市龙头带动效应不再

　　今年以来，受国家严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措影响，豪车消费一落千丈。“去年整体销量增长30%，今年一季度增幅不到4%，二季度环比进一步萎缩。”业内人士认为，此举进一步拖累了汽车消费市场。

　　最近几年，我市消费市场主要依靠汽车带动，限上汽车零售占限额以上社会消费品零售总额比重在35%以上。目前，汽车消费的低迷已成为宁波消费市场增长的包袱。来自市贸易局的资料显示，上半年，全市汽车类消费同比增长5.4%，较去年同期的9.5%增幅下跌了4个多百分点，对限上社零的贡献率也从上年的33.9%下跌到现在的21%。

　　市车管所的相关统计数据也显示，今年1月至6月，我市新增汽车约9.08万辆，同比减少1.9%；截至6月底，全市汽车保有量为131.46万辆。

　　不过，在车市低迷的同时，经济实惠的小排量汽车却走出一波独立行情。中汽协统计显示，上半年，1.6升及以下乘用车占乘用车比重为68.5%，较上年同期提高1.3个百分点。一些入围节能产品惠民工程的车型，因油耗低、有财政补贴而受到消费者青睐。

　　去年7月，国家发改委、工业和信息化部等部委发布“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第八批)。此次车展上，入围目录的北京现代“朗动”就主打这个亮点，“我们这款车在原价13.58万元基础上给予6000元优惠，消费者购买后还将获得中央财政每辆3000元定额补贴。”公司销售代表说。