公用自行车
昔日叫好如今难见
2010年7月25日,海曙区内35家物业企业获赠500辆自行车,这批自行车全部投放到该区41个写字楼、天一家园等18个居民住宅小区、和义大道等3个公共停车场,供市民免费借用。早在当年3月,海曙区由7家物业公司出资在商业楼宇配备100辆公共自行车,主要供办公楼业主及员工在上班期间外出时免费使用。
海曙地处中心城区,区域内政府部门行政机构多,而停车位相对紧张,出门办事往往打车不划算,走路又有点远,乘公交经常要等而且面临路堵。当初,这些设在写字楼和小区的公共自行车推出时,备受区域内市民好评。
这些公用自行车近况如何?本月19日,家住天一家园的杨霞想借一辆,在小区的东门和南门均没有找到公共自行车的影子。“这个很久前就撤掉了,当时一共有20辆,车子放了没多久大部分就坏了,后续没有维护和更换于是就撤了。”天一家园物业管理处工作人员这样告诉她。
而在近几天,记者也曾前往灵桥广场、都市仁和等当初配备有公用自行车的商务楼,发现公用自行车均不见了踪影,灵桥广场的一位保安师傅说,自行车已经没有摆放在车棚内,不再供市民借骑。
记者了解到,这些公用自行车基本上都处于封存状态。“设立公用自行车的出发点很好,大家可以免费借骑,但这些公用自行车的后续维护、管理成了难题。”一名物业管理人员说:“企业自主行为设立的公用自行车,必然面临场地布设、养护维护费用等问题,这些问题决定了这些公用自行车难以大规模推广。”
而在灵桥路上的一家单位,就遇到了管理的瓶颈。2010年5月,该单位和一自行车厂家合作,向内部员工提供了20辆公用自行车,起初,这些公用自行车确实方便了员工出行,每天上午9点到10点,下午2点到3点是借车高峰期,但是随着时间推移,这些车辆的管理养护就成了问题,现在基本借不到了。”该单位一员工说。
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