监管责任重大
一个交通工程建设的程序往往是这样的:交通工程建设完毕———交工验收———项目试通车或者试运行———两年后进行竣工鉴定———竣工鉴定通过即通车或运行。
而这其中的交通质量如何,质监部门无疑承担了重大的责任和压力。
“交通工程项目的质量保证,由企业自检、社会监理和政府监管共同完成,而政府监管是最后一道关。按照规定,交工验收时质监部门的认定结果,是该项目能否试通车的重要考核因素。”市交通质监站站长李毅说:“因此,肩上责任重大。”
宁波公路水运工程启动质量安全标准化
在交通工程上,工地点多面广,标准化更是不可或缺。今年开始,交通质监部门决定在全市范围深入推进公路水运建设工程质量安全标准化管理活动。
按照活动要求,全市高速公路、干线公路和大中型水运工程要全面开展质量安全标准化管理,其他公路水运工程参照执行。今年各高速公路、沿海大型水运工程项目实施质量安全标准化管理,2014年起交通建设项目全面推进质量安全标准化管理。
宁波交通质监全国首推监督智能化
今年6月份,宁波市交通建设工程质量安全监督智能管理系统一期工程通过验收。通过智能化来监督监管,这在全国交通质监系统还是首家。
据介绍,该系统包括了现场视频监控和后台管理两大部分。视频监控即在交通工程现场布设高清摄像头,再通过3G信号实现后台任意一联网电脑实时查看和回放视频,后台管理则是把整个交通工程的相关数据输入系统中,达到智能提醒、自动汇总等效果。
公路质监科计春华说,以往要去查看某个工地的施工情况,一去一回至少半天时间,而现在,大大节省时间。同时,该系统对施工方也有威慑作用。
计春华说:“当然,这个对质监也是辅助作用,并非替代作用,很多监管还是要去现场的。”
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