95位参建专家论道杭州湾跨海大桥养护工作

昨天上午，晴空万里，海浪摇曳，杭州湾跨海大桥迎来了９５位“老朋友”———曾经参与桥梁设计、施工、监理和养护的资深专家及技术负责人。在大桥开工１０周年之际，建设功臣再聚杭州湾，给大桥开出珍贵的“保养秘方”。

大桥通车５年半以来，已经接受了６２９０万辆车次的检验，日均通车３．２万辆，未发生重大及以上安全生产责任事故，交通事故发生率、伤亡人数、直接经济损失等指标均低于浙江省高速公路平均水平。而与此同时，围涂造田引起的桥墩局部冲刷，深层地下水开采导致的不均匀沉降，高盐环境带来的混凝土耐久性及钢结构防腐等问题依然存在，维护大桥“百年寿命”，任重而道远。

“保护层和钢筋结构裂纹检测要量化，用数据说话。”“化学灌浆材料可以根据环境的干燥或潮湿，采用环氧树脂、甲基丙烯酸等。”“沉降监测要向自动化发展，减少封道保养造成的不便。”

在浪漫的“海天一洲”，上演着一场严谨的“智慧风暴”。会场中，银发泰斗托腮深思，年轻精英提笔记录，来自全国各地的南腔北调汇聚成厚厚的一叠研讨报告。在内部监测研究、聘请专门机构调研、向国内外专家纳谏之后，如今，杭州湾跨海大桥管理局又向参建大桥的老战友们面对面取经。

此前，为了培养专业技术过硬的养护队伍，大桥管理局组建了养护技术咨询委员会，为科学保养提供权威、专业、前沿的技术支撑。目前，这支队伍有２１个团队，教授级高工３７人，高级工程师５３人，共计２７４人直接参与大桥养护工作。

５年半的实践证明，“以管理局为主导、业主为主体、各监管单位作保障”的管理体制，符合杭州湾跨海大桥的实际，且填补了我国跨海长桥运营管理模式的空白，并被舟山跨海大桥、嘉绍跨江大桥所参照。

目前，大桥结构稳定，桥面整洁平整，各类设施设备完好。每年的综合测评结果显示，大桥的整体技术状况良好，全线桥梁技术状况评定等级均为“一类”。