城乡客运改造显成效 甬慈公交日均客流量超万人次

中国宁波网讯 从慈溪乘公交２０１路到慈溪龙山，再换乘３７８路到宁波北站，快速公交２小时以内到达目的地。“不仅票价只是过去的２折，还能享受空调。”在慈溪龙山公交站，每天乘公交车上下班的徐小姐说，她是宁波慈溪两地公交改造的受益者。

甬慈线中巴改造是今年民生工程的大手笔。目前，市公交总公司开通的３７８路大站快线日均客流量达到１万人次，双休日客流量比平时增加两成。“２４辆公交车不间断往来宁波、龙山两地，国庆期间日均客流量甚至达到２．３万人次。”市公交总公司运营部门负责人向记者介绍，３７８路开了超长线全程不停靠的先河。

甬慈交通的变化可以说是宁波城乡客运的缩影。上世纪９０年代初，为解决城乡居民“走不了”的问题，我市道路客运向全社会开放，国营、集体、个体一起上，多种成分参与经营的甬慈线中巴车由此诞生。顶峰时期，６０多公里线路上有２６０余辆中巴车。

随后，为加强个体中巴车管理，管理部门将个体中巴车实施公司化。２００８年底，车辆统一更新为高等级的宇通客车，并统一线路、统一标识、统一外观、统一票价。

尽管如此，原有经营模式没有实质性突破，违法违规营运一直是运管９６５２０热线投诉的焦点。央视曾对甬慈线中巴车违章行为进行曝光，由此甬慈线中巴车被市民称为“疯狂的中巴车”。今年，交通部门将甬慈线中巴车改造列入年度重点工作，并在６月底全面启动实施公交化改造计划，本月上旬改造工作基本完成。

考虑到甬慈两地经贸往来频繁，交通部门首次采用全程全天候一站式运行模式。“目前３７８路全程只需５０分钟，而且能享受市区公交１小时优惠换乘，市民的出行成本大为降低。”市公交总公司负责人表示。（记者包凌雁）