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杭甬运河今日全线通航 京杭大运河贯通宁波港

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2013-12-31 07:17:05   稿源: 东南商报
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昨天,市交通运输委员会发布消息:历时8年建设,全长239公里的杭甬运河今日正式全线通航,500吨级以下货船可从宁波直接开往杭州(宁波三江口特殊航段内限300吨级以下)。

这条运河不但使著名的京杭大运河向东延伸,有了出海口,也让这条货运大通道可以直接连接宁波港。它从杭州三堡出发终到宁波甬江口,连接钱塘江、曹娥江、甬江三大水系,沟通起浙东航道网和浙北航道网,乃至全国水运主干网。

杭甬运河沟通宁波港与京杭运河

杭甬运河是京杭大运河延伸,分为杭州、绍兴、宁波三段。西起钱塘江北岸的三堡船闸,途经萧山、绍兴、上虞、余姚,东至宁波,全长239公里,其中杭甬运河宁波段自余姚安家渡始,终于甬江口,长94公里。

市港航局相关负责人介绍,宁波港目前已是世界最繁忙的港口之一,京杭运河则是我国著名的南北水上货运大通道,而杭甬运河把宁波港和京杭运河连接在了一起,这个沟通,意义重大。

就宁波而言,通航后世界各地的货物和集装箱到了北仑口岸之后,要将货物运到港口腹地或者市区,不再只有单一的陆路运输一种选择;同样,从内陆出港的货物,也可以用江海联运船只通过杭甬运河,出宁波甬江口走海路到达北仑港。

等量货物运河运输比公路节省近半油耗

相关负责人表示,从各种运输方式对比来看,水运具有运量大、运费低、低碳节能等优点。水运比重增加,势必对减少目前繁重的公路运输量、节省汽柴油的使用、降低二氧化碳的排放、减少雾霾天气出现都带来利好。根据测算,等量货物从运河运输可比从公路运输节省近一半油耗。

来自市港航局的测算数据显示,杭甬运河开通后,每天将缓解1.2万至1.4万辆10吨货车的交通量。如果充分发挥运能,杭甬运河全线货运量,相当于4~5条萧甬铁路运量和整条杭甬高速公路运量的总和。

每天通航时间为8点至17点

目前,杭甬运河只通货运。作为宁波段两个船闸运营管理单位的宁波杭甬船闸运营服务公司相关人士介绍,宁波段三江口航道(姚江船闸~三江口段共4.895公里)由于受地形、桥梁净空不满足等因素影响,对通航船舶有一定限制,水面以上高度必须小于3.7米且载重吨在300吨级以下的船舶才可以在宁波段内自由航行,顶推、拖带船等操作受限船舶不得进入。低矮的运煤、运粮食、运建材的300吨级散货船可以进入。

过往船舶需要注意的是,通航时间段为8:00至17:00,所有过闸船舶均需通过检查并办理签证手续,且航速不得超过每小时8公里;实测风力大于5级、能见度低于1500米以及姚江大闸排水期间禁止通航。

记者 范洪 通讯员 俞波 陈晓攀 宋兵 邓雪 陈琛 

编辑: 陈奉凤