逛展、下单、提车……甬城车市逐渐升温

位于鄞州下应北路的一家汽车４Ｓ店布置展厅迎接新一轮“冲量”大战。（徐能 摄）

■购车高峰如期至

“这款新车裸价多少？”“现在下单最快什么时候提车？”……刚刚过去的周末，甬城各家汽车４Ｓ店里人头攒动。趁着晴好天气，不少人出门看车、买车，年末汽车销售高峰如期而至。

前天下午，在奉化的一家汽车４Ｓ店里，总经理王林军也加入到销售之中。“咨询、提车的踩着年前这个时间点来，我们的员工忙得都连续好几周加班了。”王林军告诉记者，每年１月上中旬是市民购车最集中的时间段，２０天能卖出近２００辆车，几乎是平时的两倍。

２０１３年下半年，低迷了一年多的日系车市场开始重新焕发活力。昨天下午，记者在市区一家日系车４Ｓ店看到，前段时间才上市的两款新车，吸引了众多消费者围观，不少人向导购员咨询车的性能、价格。据介绍，两款新车上市后的销售行情不断走升，“仅上周，其中一款就订出了6辆。”

与往年相比，进口车４Ｓ店近来更加忙碌。“刚完成‘水淹车’维修业务，现在又来了岁末年初的销售大战，都快累趴下了。”余姚一家宝马４Ｓ店经理告诉记者，近期当地居民汽车更新需求旺盛，订单较上一年增加了一倍多。市区宝马、奔驰、沃尔沃等汽车经销商告诉记者，由于前段时间大量库存支援了受“菲特”影响严重的地区，年底倒为库存犯了愁。

二手车行情同样火爆，一二手车市场经理朱孔明告诉记者，往年年底，刚拿驾照的新手和外来务工者是购买二手车的主力，今年又多了“水淹车”车主的加入，加上不少企业套现周转，使得年底的生意不冷反热，有点措手不及了。“往年这个时候已经开始清闲下来了，不想今年倒忙上了！”朱孔明说。

■新车紧俏价格坚挺

大多数购车者希望在春节前提车，导致部分品牌的紧俏车型开始供不应求。

一上海大众４Ｓ店销售人员在电话中告诉记者，目前部分热卖车型只有少量现车，市民现在下单，最快也要等到下月下旬才能提车。

记者了解到，目前宁波市场上比较走红的比亚迪Ｓ６、丰田ＲＡＶ４等车型库存也比较吃紧，销售商在接受订单时，都会对客户年前提车的要求作出谨慎答复。

行情升温让消费者购车时的讨价还价变得艰难起来。记者走访市场发现，与一个月前相比，不少汽车４Ｓ店收紧了口风，部分品牌车型虽然还有现金直降，但降幅已经明显减小。

“现在优惠幅度不是很大，没有特别的打折促销。”一位４Ｓ店销售人员告诉记者，现在的优惠力度已经不能与前段时间相提并论。“节前众多市民持币待购，优惠力度减弱并未影响客流量。”一经销商表示。

■新年车市值得期待

２０１３年１０月份之前，甬城车市都是不温不火，但从１０月份起，日系车销售复苏，国产车紧随其后，售销量不断攀升，车市回暖迹象明显。从当前的行情看，２０１４年的甬城汽车市场有望延续这一不错的势头。

一方面，以日系车为代表的国外品牌正在加快适应中国市场，不断开发新品。丰田奉化店负责人李亚飞告诉记者，２０１２年开始日系车销售低迷，多数人认为是受政治因素的影响，而实际上，是与近年来日系车鲜有创新有关。“这么多年来，丰田、本田、尼桑等就靠那几款车型打市场，而其他国外品牌早就在根据中国市场开发新品。”李亚飞介绍，２０１２年下半年开始，日系车纷纷根据中国消费者追求的时尚、安全、舒适的要求，加快了创新步伐。如丰田锐志创新了造型设计、威驰扩大了车内空间、ＲＡＶ４改进备胎摆放位置等。“这些新车型一经推出就受到市民的欢迎，尤其是年轻消费群。”据介绍，沃尔沃、路虎等计划在２０１４年推出新车型。

前几年，中国车市“狂飙突进”，导致后期增长乏力，２０１３年起，相关部门通过出台新政刺激汽车消费，这给汽车市场注入了新动力，这一“化学反应”有望延续。最明显的是国家启动的新能源汽车新政。２０１３年９月出台的新能源汽车新政明确了混合动力、纯电动轿车和大巴的具体补贴标准和额度。在随后的１１月份，２３个城市和５个省份城市群又被正式确定为首批新能源汽车示范城市。可以预见，未来新能源汽车将成为国内市场的新卖点。“能源紧张、环保压力加大，这些将推动消费者逐步倾向于购买新能源汽车。”市贸易局消费促进处相关负责人表示。

此外，国内公车采购名单中增加了自主品牌的比例，这一举措无论在销量上，还是在品牌上，为自主品牌提升市场占有率提供了机会。

新闻内存

我市限上汽车零售额连续4个月同比增幅达两位数

市相关部门的监测数据显示，２０１３年１１月份我市限上汽车零售额同比增长１０．４％，连续第四个月同比增幅达两位数。从近来的市场行情来看，２０１３年的车市圆满“收官”铁板钉钉。

２０１３年上半年，我市汽车市场持续低迷，限上汽车零售仅４月份同比增幅超过１０％，但从８月份开始，汽车市场开始回暖，限上零售月同比增幅达两位数，其中１０月份，日系汽车销售基本走出低迷，单月同比增长高达７０．１％；国产车在平稳销售的基础上进一步爆发，同比增长９２．２％；韩系车和欧美车系销售虽有回落，但仍保持了较好的同比增长。（张正伟）