华丁生认为,划线停车位从土地和道路的建设投资看,属于政府财政投资,属于公共事业项目,一味用经济杠杆解决停车难并不是最好的办法。事实上,镇海区已从2010年起对城区内的公共停车场和所有路边划线停车位实行免费停车,从实施后的效果来看,占道停车、随意停车、违规停车现象明显减少,这一有效做法值得推广。
建议:取消道路划线停车位收费
昨天,华丁生向人大议案组正式提交了取消市区道路划线停车位收费的建议。
该建议提到,将原先市区道路收费停车位改为免费停车位,关键在于政府要积极增加停车位数量。如动员或租赁临街单位、商铺的空余地块,改造成停车场,在一些车辆密集的地方修建立体停车库,政府投资项目应免费向市民开放,经营性停车场收费要规范合理。
此外,解决停车难问题还需要从“蚊子腿上刮肉”入手。华丁生建议从城市规划角度,对一些道路和闲置地块、拆迁地块等土地资源进行规划改造成临时停车位,不放过每一个能停车的地方:“一些店面路面转角、银行等单位门口的专用车位,都可以由相关部门划线为免费车位,让街头免费车位越来越多。”
□记者 罗湘波
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