轨道交通票价方案举行听证会 今起网上征求意见

　　专家代表：

　　建议整合方案Ⅱ和方案Ⅲ

　　此次轨道交通票价听证会的专家代表、来自宁波工程学院的杨仁法教授因故不能参加，由他的代表吕晨曦代为阐述杨教授的建议和看法。

　　杨教授建议，根据轨道交通不同的发展阶段采取不同的定价策略。在客流的培育期，起步价、里程价都要足够低。

　　杨教授赞同里程分段计价方式。他建议将方案Ⅱ和方案Ⅲ结合。也就是起步价4公里2元，4-19公里按方案Ⅱ，19-27公里每1元乘8公里，27-37公里每1元乘10公里，37公里以上每1元乘12公里。

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　　轨道交通票价的三套方案

　　方案Ⅰ：实行里程分段计价票制。起步价，里程在4公里及以内，每票2元；里程超过4公里部分，票价在起步价基础上，实行分段累进递减加价确定，其中4-12公里部分，每1元可乘4公里；12-24公里部分，每1元可乘6公里；24公里以上部分，每1元可乘8公里。

　　方案Ⅱ：实行里程分段计价票制。起步价，里程在4公里及以内，每票2元；里程超过4公里部分，票价在起步价基础上，实行分段累进递减加价确定，其中4-8公里部分，每1元可乘4公里；8-13公里部分，每1元可乘5公里；13-19公里部分，每1元可乘6公里；19公里以上部分，每1元可乘7公里。

　　方案Ⅲ：实行里程分段计价票制。起步价，里程在6公里及以内，每票3元；里程超过6公里部分，票价在起步价基础上，实行分段累进递减加价确定，其中6-14公里部分，每1元可乘8公里；14-24公里部分，每1元可乘10公里；24公里以上部分，每1元可乘12公里。□记者 周科娜 通讯员 俞仲智 摄影 周科娜