一家汽车零部件公司生产车间工人正在忙碌。徐佳伟摄
“汽配业更新速度很快,后面追兵不少。就以一把汽车的门把手来说,要保持住市场份额,就要不断地开发新产品。”在装配车间,宁波华德汽车零部件有限公司饰件分公司总经理廖周颐,拿起一把带着电子元件的门把手对记者说,这是他们新研发的高档门把手,是配合无钥匙进入系统设计的,目前已经批量应用在马自达、长城等汽车中。
记者采访了解到,随着上海大众等汽车大项目的进驻、投产以及产能的提升,包括杭州湾新区、慈东滨海新区、宁海科技园区、余姚等地汽配企业普遍关注着产品的升级提档,以期完成惊人一跃。
传统门把手向感应门把手倾斜
过去10多年间,借助毗邻上海的地缘优势,宁波已有数百家汽配企业实现为上海大众配套生产,华德就是其中一家。目前,上海大众汽车使用的门把手中,有80%的产品门类来自华德,在国产乘用汽车领域中,华德生产的门把手已经占据了30%的市场份额。
廖周颐说,2010年,上海大众要进驻杭州湾新区的消息,曾让华德人激动不已。但是冷静之后,他们深思,地域临近并不意味着产品就一定有竞争力,相反,上海大众的到来给他们带来了更高要求,只有不断提高产品的附加值,才不会被市场边缘化。
就在2010年那年,他们筹划在杭州湾新区投建新厂区,引入自动化设备,上马涂装自动化生产线。昨天,记者在这个厂区看到,一个工人可以管好多台注塑机,而在以往,需要好几个人管一台注塑机。而在另一个车间,涂装生产线已经实现了全自动化生产。
除了生产工艺的革新,产品的创新也刻不容缓。“只有产品的附加值提高,市场才有竞争力,去年他们的技术创新主攻项目之一就是‘门把手电子模块化’。”廖周颐说。什么是“门把手电子模块化”?说得白一点,就是为了配合时下一些中高档汽车中采用的无钥匙进入系统,不用按汽车钥匙,只要将钥匙带在身上,通过感应门把手,就可以无钥匙进入汽车内,廖周颐说,目前这一产品已经批量应用在马自达、长城等汽车中。
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