越早报废领到的补贴就越多
记者昨天从我市环保部门了解到,在这三年内,我市将对11.5万辆黄标车进行逐步淘汰。为鼓励提前报废淘汰,越早报废,领到的政府补贴就越多。“首年”的时间段较长,为去年7月至今年的12月31日,该时间段内报废的黄标车,享受的补贴最多,第二、第三年分别只能享受首年补贴的75%与50%。
比如刚被海曙交警拖走的桑塔纳车,登记注册时间在2000年以前,按规定享受补贴1.2万元,之后两年报废就只能得到0.9万元、0.6万元的补贴了。
交警部门提醒说,“无主车”的整治工作是从去年8月份开始的,迄今已有上万辆车经由各种渠道进行报废,其中肯定有不少是黄标车。这些车的车主,可再找找报废时的那些凭证,及时到环保部门领取补贴。
据了解,今年2月补贴措施开始后,已报废2600多辆黄标车并领取补贴。环保部门估计,未来几个月,报废黄标车的数量会更多。
报废车辆的程序比较简单
据海曙交警介绍,报废黄标车的程序其实还比较简单。首先需要向环保或交警部门确认自己所开的车辆是否为黄标车,确认后到环保部门公布的点申请报废淘汰。车辆报废后,根据相关凭证领取补贴。
按规定,报废黄标车后将获得两笔钱,一是车辆回收的钱,每辆小轿车按照重量,大概能获得回收费用三四百元不等;二是报废黄标车的政府补贴。
尽管筛选黄标车的系统已建立,车主只需要报一个车牌号,简单核对几项技术参数,就能查询车辆是否为黄标车。但交警部门在联系车主的过程中发现,部分小轿车虽然符合条件,但在车辆信息备注栏中,并没有“黄标车”的字样。这就需要车主自己多留意,及时与环保部门作沟通,以免错失享受补贴的机会。□记者 徐叶
通讯员 石奇峰 袁思刚
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