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工程车司机称没看见有人被卷入车底 视觉盲区有多大

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2014年03月11日 06:57   【 】 【打印
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  右前轮附近最危险

  至少保持2.5米距离

  李某在距离右前轮30厘米的位置,坐在驾驶座上的王某透过右侧车窗也只能看清李某的头发,能看到距离李某1.82米以外的地面。

  李某在距离右前轮1米的位置,王某透过右侧车窗则只能看到李某上衣的口袋,能看到距离李某1.5米以外的地面。

  李某在距离右侧后视镜1米的范围内,王某则根本看不到李某。

  实验结论:

  1.右前轮附近的盲区是最危险的区域,如果和工程车同向直行,要和工程车至少保持2米的安全距离。

  2.在一些直行和右转同时绿灯放行的路口,直行的你发现工程车准备右转的话,至少要和车身保持2.5米的安全距离。

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  与右后轮

  至少要保持2米距离

  李某站在距离右后轮1米的位置,王某通过后视镜能看到李某的身影。李某在距离右后轮1.5米的位置,王某通过后视镜则看不到李某。

  实验结论:

  1.距离右后轮1.5米以内的范围,司机通过后视镜可以发现,但如此贴近工程车,实在太危险;

  2.距离右后轮1.5米以外的行人和骑车人,工程车司机很难通过后视镜看到相应情况。因此,从安全的角度考虑,行人和骑车人与工程车右后轮也至少保持2米的距离。

稿源: 东南商报   编辑: 郭静