对症下药 宁波治理交通拥堵开出11个“药方”

　　药方：推进停车设施建设与管理

　　关键词：P＋R换乘停车场、错时停车

　　对有车族来说，停车难的问题也越来越让人心烦，实施方案为此开出了一个“药方”：错时停车。

　　今年，我市将深化住宅小区与商务楼宇之间停车位错时利用机制。也就是，白天商务楼宇的员工可以到小区停车；晚上，小区居民则可以把车停在商务楼宇的停车位。

　　同时，有序推进机关事业单位在条件允许情况下，错时对外开放现有内部停车场，盘活闲置停车资源，减少占用道路停车，有效缓解城区部分区域停车供需矛盾突出问题，营造良好的“互动”停车环境。

　　今年，我市也将结合老城、新城和交通枢纽等区域停车特征，集中建设一批公共停车资源。主城区重点结合桥下空间、学校周边、公园绿地等位置，建设一批公共停车泊位。

　　值得注意的是，轨道交通1号线一期工程的望春桥站、东外环站等6个站点，将配建P＋R换乘公共停车场，对外地进入城市核心区车辆进行截流。

　　所谓P＋R停车场，即换乘停车场。郊区市民早上驾车停进P＋R停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位；下班后再坐地铁到达停车场，再驾车回家。

　　此外，年内公共停车位开工建设3000个以上，其中建成并投入使用2000个以上；

　　年内全市地下空间开发增量不少于330万平方米(主城区不少于100万平方米)，地下空间开发总量中，不低于50%要用于地下停车设施、地下快速路、轨道交通和人行通道等；

　　加大专用停车泊位建设，全市新增专用停车位50000个，其中市四区30000个以上。

　　我市今年还将充分利用周边边角料地块和“三改一拆”新增空地建设停车位，弥补老小区历史欠账造成停车泊位不足问题。旧城区新建居住小区和其他建设工程项目时，要充分挖掘内部资源，严格执行停车配建标准。

　　药方：建设高品质慢行交通体系

　　关键词：人行过街通道、交通安全岛、公共自行车

　　不少路段车流量大，为了让市民方便、安全地过马路，今年我市将继续推进人行过街通道建设，并推进交通安全岛行人二次过街设施工程性改造。

　　其中，依托轨道交通1号线一期工程，完成望春桥站等12处立体过街通道建设。结合道路交通拥堵点整治，完成第一医院、妇儿医院和中山西路-环城西路人行天桥建设。

　　结合轨道交通和快速公交建设，预留行人立体过街通道接口。