构筑“公交都市” 建设一个不堵的宁波

　　国内外一些先进城市在治理交通拥堵上的经验表明，公交优先，是缓解城市交通拥堵的根本出路———今年宁波治堵，依然延续这样的思路，继续聚焦城市公共交通体系的构筑、完善，并启动创建“公交都市”示范城市。

　　在宁波的城市公共交通体系中，轨道交通和中运量公交(包括有轨电车、BRT即快速公交)是骨干，常规公交是主体，出租车是补充，公共自行车是延伸。作为配套，建设地下公共停车场与地面公交场站合一的公交枢纽站，在城市主次干道上划设公交专用道，打造一个公交来车信息实时预报系统，推行公交、公共自行车、轨道和出租车“四卡合一”的公共交通“一卡通”……

　　宁波创建“公交都市”最终的目标，就是要让公共交通出行又快又方便又准时，成为市民出行的首选方式。想象一下这样的情景吧：上下班，搭乘地铁或者有轨电车或者快速公交，到站后租辆公共自行车就可以抵达单位，快过自己开车，还不用兜兜转转找车位……

　　城市路网

　　快速路基本建成南北环快速路

　　年内要基本建成环城南路、北外环两条城市快速路，同时启动东苑立交、机场路北延、东外环路、环城南路东段和北外环东段等5条(处)快速化改造，使“口”字形的城市快速路网尽早成型。

　　今年，还将加快推进杭甬高速立交和永达路连接线工程。此外，将继续开展世纪大道及世纪大道南延等快速路项目前期工作。

　　跨江大桥争取开建中兴桥和三官堂大桥

　　今年，除了续建新江桥、澄浪桥等2座分别跨姚江、奉化江桥梁外，还争取开工建设中兴桥、三官堂大桥这2座跨甬江的过江通道。

　　此外，将深化西洪大桥、邵家渡大桥、新典桥、四明桥等4座跨江桥梁前期研究。