沉睡在洛河中的千年古桥

　　天津桥创造了我国古代桥梁建筑史上的两个“最早”

　　天津桥自隋朝建成至元朝废弃，其间屡毁屡建，命运多舛。当年，瓦岗军攻打洛阳时，天津桥被李密的一把火烧毁；唐高宗时，天津桥又两次被毁；武则天时，天津桥被毁一次；唐中宗时，天津桥损毁严重；唐玄宗时，天津桥两次被毁；晚唐时，天津桥又遭焚毁；后唐时，天津桥因遭水患被毁；北宋时，洛河水患也多次冲毁天津桥。听到这里，我不禁为这座桥的遭遇而黯然神伤。

　　天津桥曾是我国古代历史上最早用铁链连接船只而成的桥梁。据史料记载，天津桥初建时，长三百步、宽二十余步，为用船连接而成的浮桥，船与船用铁链连接，桥面平整，桥身稳固。桥两头各有一座用来固定铁链的重楼。桥上管理人员日夜值班，并根据洛河河水的涨落情况，调节铁链高低。为使高大的楼船顺利通过，桥体还可自由开合。

　　唐初重建后，天津桥改为石桥，桥上有栏杆、表柱和四角亭，桥两端还有集市和酒楼。桥上行人、车辆络绎不绝，十分热闹。武则天时的天津桥，桥墩为龟背形，以减小流水对桥体的冲击，它是我国古代最早以龟背形桥墩为支撑的桥梁。

　　令人感到遗憾的是，天津桥现已不复存在，洛河宽阔的水面淹没了天津桥仅留的桥墩，也淹没了当年隋唐盛世的繁华。如今，人们只能在洛河边遥想当年“天津晓月”静谧迷人的美丽风景。