宁波轨道交通1号线开通 引领城市蝶变

·消费 催生新商圈 重构商业空间

“试乘期间凭试乘券可到鼓楼站H口处免费领取一份礼品。”这是1号线5天试乘中，鼓楼站旁商铺“王小健的面”打出的微博营销。

地铁开啦！眼下宁波各大商圈正发生着变革：沿线天一广场、三江口等老商圈闻风而动，开餐饮、换品牌，根据地铁人流调整品牌布局；地铁未通，地下商圈已悄然现雏形，地铁未通，借鉴国外经验开在福明路站地铁口的菜场已预热以来；鼓楼站至东门口站将建首个地下商业街区……

地铁，行驶快捷、畅通无阻、乘坐舒适……让人们感受到原来生活也可以这么惬意。一旦生活的节奏变成了地铁的速度，城市的活力便油然而生。

一条条潜伏在地下的地铁，在不久的将来，或将悄然重构宁波的商业空间。在强化老商圈同时，催生新的商圈。１、２号线经过城西板块、鄞州板块、老三区板块、东部新城板块、北仑板块等区域，在中转站点或大型出入口，二、三级商圈将因轨道交通而形成新的商业中心。

休息日想逛逛街？不必非要选择老商圈，地铁所及的每一个出口都可能成为商业的落脚点。一些日常生活必需品及服务，完全可以“快买快走”或是“快办快走”……

这样的概念将彻底颠覆人们的区位意识，把地理距离变成准确的时间距离，“你不用想到达的时间，只要想好出门的时间即可，因为不必担心堵车或是没处停车。”地铁的准时、高效使人们不必再考虑赶几点的电影场次，而只需要考虑几点钟到达地铁站就可以了。这对于大多数苦于地面交通现状的城市人来说，无疑大大降低了时间成本。

地铁，最先改变的是人们的生活方式和消费习惯，进而影响商业发展。地铁开通后，将超出交通概念范畴，演变为城市商业概念，全面催熟城市商业，完成从“一站式消费”到“商圈式消费”、“商业带式消费”的过渡。

·经济

撬动产业升级

打造“黄金走廊”

南车时代的屏蔽门、宏大的电梯、培罗成和太平鸟的工作服……作为制造业大市，轨道交通的建设也带动了一大批本土制造业企业的发展，许多原材料、装备以及配套服务是“宁波造”。5年来，本土企业参与轨道交通1号线一期建设的有50多个项目，涉及金额20多亿元。随着宁波企业转型升级的加快，这一比例正在不断上升。

市政府发展研究中心的一项研究表明，目前宁波有能力为轨道交通建设直接配套的企业约200家，产值达200亿元。到2020年，宁波有望培育一批轨道交通制造业龙头，间接带动数百家企业进入轨道交通市场，最终形成千家左右有能力拓展国内外市场的轨道交通制造业企业，产值达千亿元。

在促进制造业发展的同时，地铁所到之处都是“点石成金”。它对于增加就业岗位，促进金融、建材、机械、餐饮等行业发展，起到了重要的拉动作用。

作为一种准公共产品，轨道交通具有十分巨大的外部效益。根据保守估计，每投资１亿元城市轨道交通项目，可以带动ＧＤＰ至少增加２亿元，并间接带动沿线房地产业、商业、餐饮业、物流业等行业的发展。可以说轨道交通建成后将在其沿线打造出一条“黄金走廊”。

·楼市

“地铁房”

或应势走俏

“我五年前就在大碶附近买了房子，但离上班地方太远，来回太不方便，一直都在岳父母家住。原本都想把房子卖了呢，得知1号线二期其中一站就在家门口，甭提多开心了!”在江北上班的田峰说。

“地段，地段，还是地段”，李嘉诚的名言已成为全世界买房投资人的金科玉律，除了地段会升值以外，房屋本身的砖头、水泥是绝不会升值的。轨道交通有不堵车、车速固定的特点，楼盘是否邻近轨道交通，已成为居民置业时考虑的重要因素。

“人流在哪里，财富就在哪里”，几年前，轨道交通规划一经公布，沿线的楼盘价格就应声上涨，位于中山路和解放路交叉口的某写字楼项目，调价至18000元-19000元/平方米，售价提高了1000元。位于1号线东部的某楼盘也大幅提价,这个楼盘当时一期均价在9500元/平方米。随后二期均价涨到了13500元/平方米。1号线的高桥站、梁祝站、芦港站、徐家漕站、海晏北路站等主要站口附近的楼盘，因为轨道交通的便利悄然走俏。

轨道交通路线的走向将重构城镇空间体系，使城市各个区域的相对优劣势发生重大改变，一定程度上将影响城市区块的功能布局；同时轨道交通的快速性将改变沿线地区的可达性，从而突破性地拉大城市发展空间，这些变化都将对城市房地产业的发展产生重大影响，带动整个城市房地产业向卫星城、簇团式的良性布局发展。

本版记者 冯瑄 摄影 胡建华