中国宁波网6月20日讯(记者 陈捷 实习记者 俞蓓苗)记者从宁波市交通运输委员会获悉,近年来,宁波港依托港口生产、海铁联运以及临港工业,加快现代物流港转型步伐,带动了经济的快速发展。今年1-5月,宁波港口集装箱吞吐量完成762.6万标箱,同比增长12.1%,增幅在国内几大港口中遥遥领先。
据市交通委(市港口管理局)副主任常保平介绍,过去从宁波港进出的集装箱,大多来自浙江省内,尽管随着当地外贸经济发展,港口吞吐量逐年增长,可腹地偏小、箱源不足的问题仍旧存在。为此,宁波港海铁联运“立足省内、深耕江西、开发三北”。今年以来,在稳定台州、上饶等班列的基础上,紧贴新疆、陕西西安、甘肃兰州等欧亚大陆丝绸之路经济带上重要节点,取得了突破性进展。通过强化无水港布局等举措拓展内陆腹地市场,目前,宁波港已经与江西上饶、鹰潭、湖北襄阳以及浙江省内的萧山、富阳、绍兴等9个地方政府合作设立了的无水港,带动了地方经济。截至6月5日,海铁联运箱量首破5万标箱,同比增长超20%,中西部开拓有了实质性进展。
与此同时,宁波港的集聚辐射能力和产业带动效应不断提升。大宗商品交易体系日趋完善,在阴极铜、PTA和白银等主要交易品种的基础上,又增加LNG(液化天然气)、PVC(聚氯乙烯),丰富了交易品种。航运服务综合平台初步形成,已形成东部新城和梅山保税港区两个主要航运服务集聚区,世界十大船级社中的挪威、英国劳氏两家船级社落户宁波,中国船级社浙江分社也已在宁波挂牌成立;宁波航运交易所逐步发展,2014年1-5月航运舱位交易市场累计交易箱量16.5万TEU,船舶交易市场完成船舶交易26艘,交易额2.22亿元,注册会员达2.4万个。
依托港口优势,宁波临港工业实力日益壮大,集聚了石化、能源、装备制造等六大临港产业群,涉及石油加工及储备业、化工原料及化学制品制造业、造纸及纸制品业、交通运输设备制造业、钢铁、电力等12大产业门类,已经成为全国重要的石化产业基地、能源基地和制造业基地,形成了3000万吨炼油、100万吨乙烯、400万吨钢铁、200万吨不锈钢、250万载重吨造船、150万吨白纸板、15万辆汽车等产能。临港工业增加值在全部工业增加值中占比70%以上。宁波港已逐步走上一条集约、循环、绿色、高科技化的新型发展道路。
据统计,今年1-5月宁波港口集装箱吞吐量完成762.6万标箱,同比增长12.1%,增幅在国内几大港口中遥遥领先;货物吞吐量共完成2.18亿吨,同比增长9.59%,其中外贸吞吐量1.26亿吨,同比增长12.07%。完成集装箱海铁联运箱量4.9万标箱,同比增长21.9%。依托全球领先的技术,宁波港域保持着每15秒装卸一个集装箱桥吊单机效率的世界纪录。在马士基“天天班”航线挂靠的全球集装箱港口中,宁波港域在泊位效率排名第一。
图片新闻 | ||||||||||||
|
||||||||||||
|