宁波跻身世界文化遗产城市行列

采访生活在运河边的居民

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　　三江口：中国大运河的末端，海上丝绸之路的起点之一

　　“三江口就是以前浙东运河的出海口。”海曙文保所工作的周东旭在提到三江口和中国大运河的关系时表示，“它既是中国大运河的末端，又是海上丝绸之路的起点之一”。

　　从史料记载来看，唐长庆元年，即公元821年，明州刺史韩察将州治从小溪(今鄞江镇)迁至三江口，标志着今宁波城建城之始。城市枕江而建，因为便利的漕粮水运资源，汇聚了来自各地的商贾。

　　庆安会馆位于宁波三江口边上，它属于运河的附属遗存。“从地理上讲，中国大运河北至北京、南至杭州、西至洛阳、东至宁波。”庆安会馆馆长黄浙苏介绍说，“这里的‘东至宁波’可以理解为大运河的东端就在宁波的三江口。因为浙东运河在宋代全线贯通后，到达宁波的内河航船，一般在三江口直接换乘抗风浪性能较好的海船经甬江口出海。同样，那些从闽广等地甚至日本、朝鲜半岛驶来的海船，在宁波三江口停泊后，一般需换乘内河船只，经浙东运河至绍兴、杭州，并与京杭大运河对接，直达扬州、北京等大城市。”

　　宁波的大运河目前以保护为主

　　大运河(宁波段)位于中国大运河的最南端，宁波是中国大运河内河航线与外海连接的纽带，是古代海上丝绸之路的重要端点。

　　大运河(宁波段)特色鲜明，文化内涵丰富。江怀海说：“宁波港和浙东运河为中国大运河提供了河海联运、接轨内外贸易的黄金水道与优良港埠，是中国大运河连接世界大通道的南端国门，海上丝绸之路的启航地；在元代宁波是漕粮海运的重要转输港；大运河(宁波段)自然江河与人工塘河并行结合、复线运行、因势取舍，生动记录和反映了中国古代水利、潮汐、航运技术在各个历史时期的重要变化，对运河科学史研究具有重要价值。”

　　在江怀海的眼里，大运河(宁波段)有一种别样的美。“宁波相当于一个中转站，很多货物都是通过这里转换。”比如当时宁波烧制的越窑青瓷就是通过大运河进入海上丝绸之路起始港宁波，被运送到世界各地。唐宋以来，日本、高丽的文人墨客也会选择走海路由经宁波港登陆进入中原。”

　　据悉，宁波此次列入大运河申遗文本名单的为“二段一点”——浙东运河上虞-余姚段中的宁波段、浙东运河宁波段、宁波三江口和庆安会馆。“这三个遗产区，三江口和庆安会馆我们其实已经非常熟悉了。但事实上，像浙东运河的上虞—余姚段这样的资源也很可贵，至今仍保留着运河两岸村镇相依的自然风貌。”

　　“宁波的‘二段一点’，运河分布较散，而且大部分辐射面在乡镇，并不适合像其他城市一样进行大规模开发。”江怀海表示，“宁波的大运河目前还是采取保护为主。结合大运河的某一段，根据当地规划和构想进行适度旅游项目建设。当然，发展中要涵盖保护。”