宁波定制公交1号线试运营首日：基本坐满 市民建议增开班次

市民乘坐定制公交1号线

　　中国宁波网7月28日讯（记者 殷聪）宁波首条平价定制公交线路——定制公交1号线今日开通试运营。今天上午，记者在早高峰期间乘坐了一次定制公交1号线，发现车上的35个座位已基本坐满，公交到站时间基本准确。

　　定制公交1号线准时到达会展中心南大门

　　据了解，定制公交1号线从三和嘉园到会展中心南大门，线路全长14.8公里，共设5个站点，分别为三和嘉园、天水家园北、庆丰桥东、江澄北路民安东路口与会展中心南大门。

　　今天上午7：30，记者来到三和嘉园站时，已有几名乘客在车站候车。住在广厦怡庭的鲍阿姨经常会去会展中心参加一些会展活动，今天她特意赶来体验定制公交1号线。“以前去会展中心还要转车，现在这个定制公交开了，以后去会展中心买东西就方便多了。”鲍阿姨说。

　　7：48，定制公交1号线开进了车站，并在2分钟后准时从三和嘉园站发车。记者留意到，此时公交上已有21名乘客。随后，天水家园北站与庆丰桥东站先后上了13名乘客，定制公交1号线35个座位基本坐满。

　　定制公交1号线的到站时间比较准确，7：50自三和嘉园站发车后，于8：00到达了天水家园北站，虽然比预计的时间晚了5分钟，但随后8：15准时到达庆丰桥东站，8：35准时到达江澄北路民安东路口站，并在8：37到达了会展中心南大门。

　　“由于市区内路况复杂，如遇到堵车等特殊情况造成公交无法准时到达下一个站点时，司机会尽量在路况较好的路段加快车速，争取其它站点能够准时到达。”市客管局的相关工作人员说。

　　市民建议增开班次 晚班时间提早

　　在高新区上班的李女士今天一早就等在了三和嘉园公交站前，她告诉记者，以前她坐公交上班需要转车，一般都会先坐306路再走一站路转529路到盛梅路站下车，上班的时间要近1.5小时。“306路公交车平时人很多，上周末看到微信上发布了定制公交开通的消息后我就想来尝试下。"李女士说，"但是定制公交1号线一天只有2班，早班我还能赶上，晚班就太晚了，建议晚班提早一些。”住在三和嘉园附近的陆女士与李女士意见相似，她告诉记者，平时她17：00下班，而定制公交1号线晚班的发车时间为18：15。“如果坐定制公交1号线，我就在单位等1个小时左右，到家也得19：00了。建议相关部门将晚班时间提早或增开班次。”陆女士表示。

　　在今天定制公交1号线的早班车上，还有不少放弃了开车，选择乘坐定制公交出行的市民。家住三和嘉园的温先生平时都选择开车上班，在得知定制公交1号线的站点设在家门口后，他就决定来体验下。“看过新闻报道后，我发现定制公交1号线走的线路和平时我开车的线路一样，而且只要45分钟，自己开车都要40分钟，那肯定是做公交了。”温先生告诉记者。

　　时速21公里 速度与舒适性是最大优势

　　宁波公交总公司运营部的吴宁锋告诉记者，因为定制公交走的是两点间最优最近的路，虽然不一定比私家车快，但它和其它公交相比有30%至40%的速度优势，今天早班的平均时速在21公里左右，而且舒适性更强。

　　“但毕竟定制公交刚起步，下一步我们会根据市民的认可度、满意度以及定制公交1号线的实载率确定定制公交未来的走向。”吴宁锋说。