昨天,的哥孔师傅和宁波市城市客运管理局对簿公堂。原因是,半年前他在机场拉客被人投诉拒载,“吃”了一张1500元的罚单。
乘客投诉遭拒载
的哥被罚不服气
3月11日18点50分左右,宁波市城市客运管理局接到了一个电话投诉。打电话的,是一名刚从机场出来的女孩小张。她说3分钟前,她被浙B·T出租车拒载了。
乘客张小姐投诉说:
当时,我站在机场2号出口的出租车候车处,前面先过去了一辆空车,因为打的的人很多,我走向了刚好停在我面前的浙B·T。我招手,对方停了下来,后备箱也打开了。司机下了车,貌似是要帮我拿行李,他问我去哪儿,我说去丽园北路,对方就不乐意,把后备箱关上了,问我“你为什么不坐前面那辆呢”,我说前面有人了,然后他就骂我“你脑子拎不清啊”之类,我是外地人,有些宁波骂人的话,我听不懂。旁边等车的人看不过去了,指责他欺负外地人,机场负责交通的协警也过来协调。我说“你这是拒载,我要投诉你”,他说“你投诉好了”……
6月19日,宁波市城市客运管理局调查后,对浙B·T司机孔师傅的行为认定为拒载,对他处以1500元的罚款。因为这次处罚,孔师傅的驾驶证15分被扣光,1个多月没法做生意。
但对于半年前这次拉客场景,孔师傅的描述却有所不同:
那天,我按规定在机场一楼出租车候客处排队载客,排在第二辆。第一位女乘客(小张)没有坐第一辆车,而是拉着行李箱过来了。我问她为何不坐第一辆车,她说她去丽园北路。我回答说,不管去哪里,我们出租车在外面排队,机场里的乘客也在排队,应该按序上车,不能插队。我不是不做生意,我在外面已经等了一个多小时。最后,她没有上车。当时机场上客处还有很多人排队,出租车也有10多辆在排队。最终我载上了另外3名去江东的乘客。
对于运管局的处罚,孔师傅相当不服气,他觉得自己没错,凭什么要被罚。7月23日,他把运管局告上法庭,要求法院撤销运管局的处罚决定。
“没排队”能不能成为可拒载的理由?
昨天开庭时,法庭播放了一段由机场监控录像拍下的画面。录像显示,当时排队打车的乘客很多,出租车队伍也排得很长。维持秩序的协警每隔一段时间,就会放出4~5名乘客,让他们自行上车。
张小姐和前一批乘客被协警从候车处放出来后,和她同批的其他4名乘客都坐上了出租车,只有她因为箱子太大,又是一个女生,没能上车。于是她只好站在第二排临时停车位,等下一波的出租车上来。
孔师傅的车刚好就停在第二排,随后只见他下了车,两人说了几句话似乎产生了争执。
张小姐最终没能坐上孔师傅的车。
庭上,孔师傅反复强调,他没有打开或关上过后备箱,没有问过张小姐去哪儿,也没骂过她,只是坚持她应该坐第一辆车。在孔师傅看来,排队上车就应该是“一一对应”的关系。
昨天,市运管局局长高云桢也出庭参加了诉讼。他说,出租车是服务类行业,需要考虑乘客的利益,为乘客提供方便。机场设置排队打的,主要目的是防止乘客争先恐后。上客时,只要出租车是空车状态,就必须为乘客提供服务,而不能选择乘客。这是提高行业规范和服务质量的必然要求。
而孔师傅则坚称,他只是按规定办事,不构成拒载,对他的处罚与事实不符。
由于双方对争议焦点分歧较大,法院并没有当庭作出判决。东南商报 记者胡珊通讯员姜栋
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