骑着公共自行车打广告算不算占用公共资源？

北仑新闻网 记者齐碧艳

近日，一名网名叫“邂逅世博”的网友在本地某论坛上发帖子称“在庐山路上看到，一溜烟起码20辆公共自行车，占用了这么多公共资源，影响了周边多少居民的出行。”在“邂逅世博”随后附上的两张图片中，记者看到20几个人穿着广告衫，骑着自行车打着“某某网购大会”的旗帜沿街骑行宣传，这二十几辆车中有几辆是山地车和普通自行车，但大部分是公共自行车。

某公司骑着公共自行车打广告。 (网友提供)

对于“邂逅世博”提出的占用公共资源，影响周边居民出行的观点，网友们有赞成有反对。赞成“邂逅世博”的网友们，纷纷表示，“怪不得借不到车”，“曝光曝得好，本来公共自行车是便民工程，这样是便民吗”，“商家这是消耗了公共资源，节约了自己的成本”。

但也不乏几个网友站出来嫌“邂逅世博”多管闲事：网名叫“gelard”第一个跟帖说，这车被谁借走，借去做什么，借去给谁骑，有什么分别吗？本来就是给大家骑的，谁骑都一样。另一名网友也站出来支持了“gelard”的观点，“人家骑车又不是特批或者不用交押金的，也是正规借车。不过我觉得他们做广告可以分不同借车点同时借。如果一块区域内的车子都被借光，可能会对这块区域需要用车的其他人造成一定困扰。”名叫“跟你下地狱”的网友称“我觉得人家也没有什么不对啊，首先他们没有破坏自行车吧。只是插了旗子。也没对车进行装饰。本来公共自行车就是谁都可以借，也没说不还。如果他们借了车超时了，他们也得付钱。我们不能以有色的眼光去看他们吧？而且这种时间段借车的人应该也比较少，放着也是资源浪费。”

而相比这两方的观点明确，几个立场中立的网友则很理性地认为，“没有明确禁止，就没关系。法无禁止即自由”，并且提出“公共自行车早晚都有个潮汐现象，没有人工干预，会造成借不到车或还车无车位。要是商家能反潮汐而动，倒是个好事。”

记者就这个问题咨询了北仑公共自行车服务发展有限公司，负责人项经理告诉记者，对于集中租赁公共自行车用于做广告的商业行为，公司明确规定不能办理。但帖子里提到的广告行为，并没有明文规定禁止。由于是个人单独租车后集合起来用于广告，这种方式虽然不是很妥当，但公司即便看到了也没有办法处理，毕竟租车的市民也是付了押金办了卡的。而且除了这种广告行为外，还存在着不少其他不大妥当的租车行为，公司想要实时监管也力不从心。项经理表示，政府投资公共自行车的初衷是服务广大市民，增加出行方式的选择，缓解交通压力，所以只能呼吁市民自觉提升文明租车的意识。