缓解“打的”难宁波再出手年底前打的能刷“市民卡”-奖励,现金,市区,中心,宁波市-中国宁波网-新闻中心

出租车上安装的电调接收设备

“打的难”，市民喊了很多年，是很多城市发展过程中面临的“老大难”问题。

去年12月20日起，宁波市区试行电召服务，一个电话就能预约到就近的空车。更给力的是，自今年9月15日起，市民“打的”可用手机扫码轻松支付，最多能享受5元的现金减免，这让很多市民尝到了甜头。

最近，的哥杨金龙更是忙得不亦乐乎。他说，一个白班起码有7-8笔生意来自电召业务，按照现金奖励的政策，一天就有35元，一个月下来，相当于多挣了千余元。

昨天，记者从宁波城市客运管理局获悉，现金减免优惠将持续到本月底。更给力的是，目前，宁波市区出租车开始陆续安装市民卡借口，到本月底将完成安装。这就是说，在年底前，刷市民卡就能“打的”了。届时，宁波将真正实现“一卡通”。□通讯员储鹏飞记者薛曹盛摄影记者张培坚

的哥一个月多挣千余元

现金减免将持续到本月底

浙BT4471的杨金龙开的是白班，平日里开车热衷电召业务。他直言，打车软件现在基本淘汰了。“容易被放鸽子，不太靠谱”。

他开的是白班，一天23笔生意中，电召业务就有7—8笔，大约占3成多。“不用扫大街，光油费一个月就能省百余元。”更让杨师傅惊喜的是，现在使用支付宝付车费有现金优惠。

“乘客能享受优惠，我有补贴，这是一举两得的事。有的乘客一听能减5元，当场就下载支付宝。”他给记者算了一笔账，电召每笔奖励5元，最多5笔；而扬招，每笔奖励两元，最多奖励5笔。照此计算，一天能多挣35元。基本上，每天能享受到35元的优惠。这样一个月下来，相当于多挣了千余元。

来自电召中心的数据显示，宁波市区日均的电召成功量从1051笔上升到1417笔。这期间，电召中心安排了42040笔调度业务，其中成功调度39665笔。

9月15日至10月12日，市区乘客通过支付宝支付车费的达到96059次，其中电召12347次，扬招83712次。照此计算，扬召的比例相当于电召的6.7倍。

给力的是，现金优惠活动将持续到本月30日24点。其间，乘客使用支付宝付车费将继续享受立减两元（扬招）和5元（电召）的优惠，的哥接单同样享受补贴。

经常用打车软件的市民可能注意到了一个变化，现在很多打车软件的奖励政策从原先的现金奖励变成了积分奖励。

宁波与支付宝的合作会有一定的持续性，就是说在这波现金奖励后，会根据市场反应推出一系列的奖励营销活动。或许，现金奖励的力度会加大，但目前相关的方案还没有敲定。

电召业务量将与考核挂钩

宁波计划组建电召服务车队

王小姐在高新区上班，因为坐公交车需要转车，平日里经常打的。

“在报纸上看到扫码支付有现金优惠，我立马回家下载了一个支付宝钱包。”她说，基本上一个月，打车在16次左右。

早高峰，她选择的是预约电召。“提前打电话预定，一大早出门就能坐上出租车很方便。”下班时，她一般会选择扬招。“晚高峰，有时候电召成功率不太高，有时候就在单位门口扬招，有时候几个同事一起挤一挤凑合。”

打车16次，基本上都是扫码支付，有两次碰了“钉子”。一问，原来是出租车司机尚未安装支付宝钱包。“有的出租车司机觉得这个太新潮，不会用。”

目前，宁波市区有4427辆出租车。如果按一辆出租车，配两名驾驶员计算的话，市区大约有8854名的哥。但实际上，算上代班司机的话，宁波市区的出租车从业人员有近12000名。目前，有2364名驾驶员安装支付宝钱包后，从未承接过电召业务。

采访中，记者发现，一些司机嫌电召麻烦，怕被放空或投诉，对电召“敬而远之”。

下一步，如何提高宁波的“电召”成功率，缓解“打的难”？

昨天，记者从宁波城市客运管理局打听到，下一阶段,管理部门将借鉴其他城市做法，将企业电召业务量与企业服务质量进行挂钩，逐步改变驾驶员传统运营模式。对平日里不电召、不抢单的行为进行约束。

电召中心目前已增派调度坐席人员，增加呼叫中心中继线，保障电话业务的接通率。除了传统的电话和QQ召车，市民可以用手机APP召车、固定场所自助召车等方式。对活动期间产生的投诉理赔，电召中心承诺将做到笔笔有回应，不损害乘客和驾驶员的经济利益。

此外，对一些固定时间、固定出行线路的乘客，电召中心计划组建专门的电召服务保障车队，更好地满足市民的召车需求。但相比之下，价格可能会高一些。

本月起，宁波市区出租车开始陆续安装市民卡借口，月底将完成安装。这就是说，在年底前，刷市民卡就能“打的”了。届时，宁波将真正实现“一卡通”。

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