盛爱丰利用休息时间在甬江村给老人义务理发。
通讯员供图
市公交总公司391路,由江北区庄市街道甬江村开往高新区梅墟街道,全长6.1公里。不过,391路虽然说是一条线路,其实只有一辆公交车,一名驾驶员。
别看这样一条“迷你”的线路,前后两任驾驶员为老年乘客提供无私关爱,赢得了社会各界的广泛赞誉。该线路在去年8月被评为“省敬老文明号”,是一条名副其实的“老年人的幸福线”。
驾驶心得“三不、三多”
甬江村位于宁波大学附近,全村300多户人家,2000多名村民中有500多位老人,而且大多数都是留守老人。而391路是该村开通的唯一的公交线路,因此平时老年乘客非常集中。
柳志雄是391路首任公交司机。他从到岗第一天起,就格外留意老年乘客。针对线路老年乘客较多的特点,他总结出“三不、三多”驾驶心得,即起步不闯、转弯不晃、刹车不冲,进出站时多看、多听、多等;服务中力求“三心三动”,即细心观察、耐心解答、热心帮助,主动搀扶、主动提物、主动找座。
有一天,柳志雄在搀扶一名老年乘客上车时发现,车辆的踏板太高,老年人上下车时相对不便,稍有不慎容易发生意外。他马上向公司建议,适时对车型进行调整。2012年7月,公司将391路中巴车升级为容量更大、踏板更低的空调大巴车,老人乘坐更加方便、安全了。
平日里,柳志雄坚持每天提前半个小时到单位,敲一敲轮胎,查一查发动机,拉一拉扶手,擦一擦座椅;车厢内,柳志雄为乘客们准备了便民伞、呕吐袋、老花镜、针线包等便民措施;冬日里,还特意购置了一批“暖心垫”。
村民眼里的“荣誉村民”
2011年5月,87岁的黄梅英老人跟往常一样坐公交车去梅墟卫生院看病,末班从梅墟站返程时,柳志雄没有发现黄梅英老人的身影,于是他在车辆返场后,开着私家车到梅墟医院寻找,在医院的走廊里发现了老人,将其送回家。
事后,柳志雄得知黄梅英是孤寡老人,生活起居无人照料。从此,他一有空就买些水果、零食去看望她,帮她打扫卫生、修补房屋、代办医疗保险等,在村民们的眼里,黄梅英俨然成了他的外婆。
去年12月7日,老人在家中去世。得到消息后,柳志雄向单位请了4天假,帮忙料理老人的后事。而老人的遗照,就是他之前帮忙拍的。
他还利用休息时间为村里修道路、整花草;为老人配钥匙、做卫生;天热了,自掏腰包在老年活动中心外搭建遮阳棚;重阳节,带上炉灶,与公司志愿者一起向村里的老人送长寿面;台风后,为村里老年活动中心修房补瓦,排水补漏……
“柳师傅是个大好人,他也带动了村里的年轻人敬老、爱老,真是我们的荣誉村民。”甬江村村委会工作人员说。
去年8月,得知市公交总公司在推行换岗制,柳志雄可能要被调离,村民代表送来的一封感谢信和一面锦旗,并强烈要求留下他们的“荣誉村民”。
司机换了敬老传统没有换
今年3月,柳志雄和原来的390路司机盛爱丰互换了岗位。让甬江村的老人们满意的是,虽然换了个司机,但391路敬老爱老的传统没有换。
37岁的盛爱丰以前做过四五年的理发师。调入391路车队后,每到休息日,他就会在村里老年活动中心门口简单摆一个摊,免费给村民特别是老人理发。
村里80多岁的王大爷由于行动不方便,近一年没有理发了,他女儿得知后想让盛爱丰到她家给父亲理发。“没想到,小盛二话没说,拿起理发工具就上我家了。”
据村里粗略统计,每次平均有20多名村民来理发。大半年来,盛爱丰已经帮村民免费理发上千人次。
村民一般是早上比较空,盛爱丰每次都是6点多从家里出发,从早上7点钟开始工作直到中午11点半左右结束。
直到把所有村民都剪完发后,才收拾东西回家吃午饭。记 者 林 伟
通讯员 董美巧 戴柳燕
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