宁波港集团实现历史性“双突破”

宁波港之最

中国宁波网讯（宁波日报记者包凌雁 通讯员诸葛煦荣）宁波港集团有限公司昨日召开新闻发布会，宣布截至１２月１２日零时，宁波港集团年货物吞吐量已突破５亿吨，达到５．１亿吨，同比增长８％；年集装箱吞吐量突破２０００万标准箱，达到２０００．１万标准箱，同比增长１２．１％，实现了历史性“双突破”。

今年以来，宁波港集团以“市场化、多元化、国际化”、“效益质量型、绿色环保型、创新引领型”为重点，推进港口转型升级，由传统的“装卸型”港口向“物流贸易型”港口转变，在国际航运形势并不景气的情况下实现了“量质双优”。“现在宁波港集团的铁矿石年接卸量可供应１０多个像杭钢这样规模的钢铁企业，若一年的原油中转量按７０％的比例炼成汽油或柴油，则可为全球２０００万辆汽车提供一年的能源。２０００万个标准集装箱头尾相连，可以绕地球３圈。”宁波港股份有限公司新闻发言人、董事会秘书蒋伟介绍。

年初以来，宁波港集团抓住建设２１世纪海上丝绸之路的机遇，稳定主干航线数量和航班密度，积极开发东盟、南亚、西亚等经济板块新航线。目前，宁波港集装箱航线有２２８条，其中远洋干线１１３条。国内市场方面，宁波港集团发挥自有船队优势，加大沿海南北港口集装箱至宁波中转数量，对接浙北、苏南货源，并通过建设“无水港”、海铁联运业务打开江西、西北等市场。

宁波港集团还大手笔进军贸易物流领域，谋划多元发展。今年７月和８月，宁波港国际物流有限公司和宁波港国际贸易有限公司相继挂牌成立。截至１０月３１日，宁波港国际贸易有限公司已完成贸易额５．６亿元，成为宁波港集团贸易经营的生力军。宁波港国际物流有限公司将过去分散的几十家大大小小物流、运输企业划入麾下，培育和发展物流新业务，推进港口物流、金融的良性互动、融合发展，港口综合服务能力取得了新提升。

面对新一轮“港口经济圈”发展契机，宁波港集团与周边港口结成联盟或以在港外布局的方式，将经济辐射力不断向腹地延伸。今年９月，宁波港集团与舟山港集团签署战略合作框架协议，两港将以资本为纽带、以项目为载体，积极开展宁波—舟山港开发建设。宁波港与温州港、乍浦港成功“牵手”，通过内支线航线经营，港口之间实现了多赢。目前，形成了以宁波—舟山港为龙头，以嘉兴、台州、温州为两翼的省内港口发展格局。与此同时，宁波港集团深化与上海、南京、太仓、连云港等长三角港口的合作，在太仓、南京投建专业化散货码头，布局长江沿线，塑造港口经济“紧密圈”；加强与营口、青岛、福州、厦门、北部湾等南北沿海港口以及中西部地区“无水港”的合作，增强辐射力度，拓展港口经济“辐射圈”。