百万豪车开了200多公里 故障灯就亮起

百万豪车发动机频繁亮起故障灯、汽车4S店换掉车主的好电瓶、消费者要退3000元订金遭拒……来自宁波市12315消费者申诉举报中心数据显示:2014年,宁波汽车及汽车类商品投诉量同比增加20.5%。

宁波市消保委工作人员认为,对于普通家庭而言,汽车是除了房子以外的第二大消费品,合同要明确细节,收车前要一一对比,维修要保留证据,出现纠纷及时投诉。

□记者 俞林凤

案例一

百万豪车,开了200多公里发动机亮起故障灯

去年,王小姐买了一辆100多万元的豪华越野车。让她没想到的是,开了三五天,行驶了200多公里,一箱油都还没用完,发动机的故障灯就亮了。“跟发动机相关可不是小事情,我第一时间就到汽车4S店修理。”那天,王小姐在汽车4S店等了六七个小时,工作人员给汽车做了仔细的检查,电脑显示是传感器的问题。处理方案是,更换传感器。换了之后,工作人员还对王小姐说,这是小问题,换了肯定就好了。

谁知道,同样的问题再次发生。当汽车行驶到1000多公里时,发动机故障灯再次亮起黄灯。王小姐再一次到了4S店。电脑检查依旧显示是传感器出了问题,但是,工作人员的解释是,这是2015年版的新车,电脑软件系统跟不上,于是更新了电脑软件系统。事后,工作人员仍然强调,这是小问题,软件更新了肯定没问题。

要是真没问题就好了。在行驶里程接近3000公里的时候,发动机第三次亮起故障灯。汽车4S店找来厂方技术人员检查后,告诉王小姐,是线束的问题。不过线束得从英国定制。

王小姐查阅了“汽车三包”新规,其中有一条,在家用汽车三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了两次修理,严重安全性能故障仍未排除的,消费者可以选择更换或退货。但汽车4S店拿出了“汽车三包”的另一条规定,在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。言外之意,王小姐的汽车发动机得再亮两次黄灯,够得上5次,汽车4S店才可能同意换车。

案例二

汽车电瓶明明没坏,4S店却称坏了需要更换

出远门前,多数车主会对汽车进行一次常规保养,王先生也有这个习惯。考虑到春节要回北方老家,提前一周,王先生到汽车4S店给汽车做保养。技术人员检查了一番说,“你这电瓶坏了,要换一个新的。”

早上出门还好好的,怎么就坏了呢?王先生心里很疑惑,但要赶去公司开会,他同意更换电瓶,价格是700多元。修理后,王先生把更换下的电瓶也装进了车里。“我们公司也有懂汽车的人,我就让师傅给我识别下旧电瓶到底有没有坏,结果一试,是好的。”

王先生决定找4S店给个说法。起初4S店的工作人员还坚持说,旧电瓶的确是坏了。

“那这样吧,你把旧电瓶重新装回去,要是坏了再换上新电瓶,如果没坏,那新电瓶退掉。”王先生这么一说,4S店的工作人员也软下来了,“那就退掉”。

不靠谱的汽车4S店还有。李小姐在鄞州买了一辆10多万元的轿车,借给朋友开,结果把右侧大灯撞坏了。她特意开去4S店维修。谁知车修好没过几天,另外一个朋友也来借车。不想这个朋友又把右侧大灯撞坏了。这次,李小姐选了离家比较近的一个修理店去维修,结果她被告知,之前更换的汽车大灯是假冒的。汽车4S店还用假冒配件?她跑去汽车4S店,果然对方没有辩解。