在已开工的中山路综合整治项目中,施工方为防止道路沉降与开裂,确保轨交1号线结构安全,首次使用了气泡混合轻质土新型材料。
市城管局相关负责人告诉记者,中山路综合整治项目作为宁波市中心城区的形象工程,沿线分布着众多的宁波政治、经济、商贸等有关单位,工程地下管线错综复杂、分布密集,又由于多次施工,特别是去年开通的宁波轨交1号线施工期间留下了众多的刚性和柔性结构给工程施工造成许多困难。为避免路基震动碾压影响轨交1号线结构安全,同时为解决路基刚柔衔接部分发生差异沉降等问题,经过多方考察之后,决定在施工过程中运用了新型材料———气泡混合轻质土作为填筑材料。
记者 边城雨
通讯员 乐碧君
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