2号线要来了！47分钟跑全程 宁大到火车站25分钟

　　甬派客户端记者吴明京通讯员徐昭桂琳

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　　 2号线一期即将开通试运行。

　　它西起栎社国际机场站，东至清水浦站，串联机场、客运中心、火车站、北高教园区等大型客流集散点。线路全长28.35公里，共设22座车站，其中地下站18座，高架站4座，与已开通试运营的1号线一期在鼓楼站换乘。

　　这条串起宁波栎社国际机场和清水浦之间的“长龙”，到底是什么样子的？它和1号线一期有哪些不同？

　　今天，甬派君进行了体验。体验中，甬派记者发现，25分钟左右即可从宁波火车站坐到宁波大学站。而轨道交通工作人员透露，空载试运行期间，47分钟可跑完从清水浦站到宁波栎社机场站的全程。

　　列车——

　　车身白底红腰带车辆比1号线列车有多项改进

　　与1号线列车相同，2号线一期列车采用了4动2拖6辆编组形式的B型车，初期采购22列车，车体采用全焊接鼓形铝合金焊接形式。列车最高运行速度为80公里/小时。

　　同样和1号线一期列车一样的是，2号线一期列车总长约118米，车体最大宽度约2.9米，高3.8米，列车定员载客为1460人。

　　但和1号线一期列车相比，2号线一期的列车有多项改进：头型采用更为圆润的流线型头罩，整个列车外观以2号线的标志色红色为基础进行设计，列车的头灯采用了向上挑起的丹凤眼造型，列车波浪形的腰带，寓意“宁波”两字中“波”字的要素；

　　车厢内部采用明快简洁的白色，并点缀以热情的红色；　　

　　列车内门区上方采用了28吋的LCD动态电子地图来显示全线的站点及列车运行的到站信息，显示的内容更加丰富和直观；

　　采用了360度全景高清摄像头，可做到对全列车的无死角监控；

　　立柱扶手放置在中间，而不像1号线一期列车车厢放在旁边，这样方便引导乘客往车辆里面走；

　　车厢地板下加铺了铝蜂窝地板，与1号线一期相比减少了噪音。