人力三轮车“私添”动力依然很普遍

北仑新闻网讯（记者 余姣姣 邵旭姣 通讯员 章红勇）虽说大家都知道人力三轮车加装动力装置是违法行为，“三小车”专项整治行动也一直在开展。但细心的市民会发现，在城区街头，人力三轮车安装动力装置的现象依旧很普遍。记者调查发现，加装了动力装置的人力三轮车多集中在人流量较大的地方，比如菜场、公交车站、超市、小区、学校等。

人力三轮车师傅：为了生意好做，加装动力装置比较普遍

人力三轮车停放在路边候客时，一般很难看出车子有没有安装动力装置。昨日上午，记者在明州路、人民路、329国道、坝头路等主要路段转悠了一圈，注意到路上跑动的9辆人力三轮车当中，有5辆三轮车的师傅不用踩脚踏，两只脚只要放在脚踏上，三轮车就自动向前行驶，车速也比使用脚踏快一些。

10月12日，记者在新大路与恒山路口坐上了一辆安装了动力装置的人力三轮车，驾车的梅师傅是本地人，骑人力三轮车已经有10年了。

“早些年，人力三轮车的生意很好，我儿子的大学学费都是我骑三轮车挣来的。这两年差了点，尤其是今年，滴滴、快的等各种打车软件多了起来，很多私家车也出来载客，我们生意更难做了。装上动力装置后，现在每个月收入也就四五千元，跟前几年差不多，但物价上涨了很多，要是不装的话，赚得就更少了。”梅师傅说，装上动力装置，虽有被没收罚款的风险，但小心一点、开慢一点就行了。

一位经常在世茂世界湾小区一期南门等生意的安徽籍人力三轮车师傅丁阿姨告诉记者，以前她也觉得装上动力装置后的人力三轮车跑起来有点危险，但自己不装，生意确实不大好。“有些客人看我是一个女人都不愿意上车，转头找旁边的男师傅。”丁阿姨说，但自从装上了动力装置后，客人多了起来，一天一百多块钱是很好赚的，人也轻松很多。

市民：抱有侥幸心理去乘坐装上动力装置的人力三轮车

加装了动力装置的人力三轮车，究竟有多大的市场，有多少人愿意乘坐呢？记者来到街头随机采访了8位市民，他们都有乘坐的经历。其中有2位表示一般不会乘坐带有动力装置的三轮车；其余6位表示，并不在意三轮车是否装有动力装置，来什么车坐什么车。

红梅社区居民张女士说，人力三轮车装上动力装置后，速度提高了，师傅也省了不少力，但安全隐患还是不少，不过有时候出行路程短，打车不划算，或赶时间又打不到出租车，装有动力装置的人力三轮车还是方便的。张女士说，一般坐车的人都有侥幸心理，觉得路途近让师傅开慢点，事故不会那么巧就发生了。

相反，市民虞女士觉得带动力装置的人力三轮车速度太快不安全，平时都不愿意乘坐，她说，上车前她一般都会问一句“车子是否带有动力装置”，如果有就不坐了。

交警部门：事故意外往往就发生在身边

记者从交警部门获悉，今年1月至今，我区已发生与安装动力装置的人力三轮车有关的伤亡交通事故10起，造成10人受伤，直接财产损失均达千元以上。

今年7月6日，俞某驾驶小型普通客车沿柴桥街道薪桥南路自南向北行驶至芦江社区门口处转弯时，与相对方向行驶过来的由张某驾驶的人力三轮车发生碰撞，当时张某没能刹住车，造成张某倒地受伤、两车损坏的交通事故，直接财产损失5000元。

交警说，由于人流量大、道路较窄，经过这条路的车辆速度都不是很快。“从录像中可以看到，俞某驾驶的客车已经停下来了，但带有动力装置的人力三轮车由于车速较快，车身与重心较高，张某没能及时停车，才会发生这起事故。幸运的是，车上没有乘客。”该交警告诉记者，希望市民不要带有侥幸心理去乘坐这类人力三轮车，意外与危险是无时无刻存在的。