鄞州有群单车族：单车做伴 看遍最美风景

在鄞州，有一群以车会友的年轻人，他们大多是85后、90后，聚在一起谈论最多的就是单车。单车骑游，让他们的旅途与众不同，感悟颇多。昨天，他们讲述了自己和单车的故事。

余琦：骑行最怕寂寞孤独

环象山、环渤海、环济州岛……1990年出生的余琦总骑行里程已达到2万多公里。大二那年，为了多赚点零花钱买辆单车，余琦到车行里打工，销售、修理样样在行，空了就和同事聊骑车，攒了2500元后他买了自己的第一辆车。

起初，余琦只是骑车绕着宁波市区转，最远到福泉山看日出。随着骑行路程增多，喜欢大海的余琦给自己定制了环渤海骑行线路。他背上单车，从宁波坐高铁到达天津，开始骑游，途经蓬莱、烟台、营口、盘锦、秦皇岛、唐山等10多个城市，最后到达北京，全程2000多公里。

每天骑行里程100多公里，身上只有一部诺基亚手机，没有导航功能，全靠地图和路牌。饿了吃饼干、巧克力充饥，困了就在厂房、工地或是当地人家中将就一宿。2周后，他完成了首次长途骑行。

今年9月初，余琦从杭州坐飞机前往韩国济州岛骑游。“特价机票仅9元，加上燃油费、保险费等来回机票一共才1300元。”余琦说，济州岛很干净，路边几乎没有垃圾桶，地上见不到垃圾，当地人说话轻声细语，很有礼貌，最有意思的是当地的农民一边喝着咖啡一边种地的生活状态对余琦触动很大。这次济州岛之行，余琦还考察了许多当地咖啡店，为接下去的创业做准备。

拥有一家自己的咖啡店，供那些单车爱好者畅所欲言，一直是余琦的梦想。因为房东卖掉了店面，今年8月他的第一家咖啡店关门了。“开起来不容易，关掉就更不舍得，所以我要积累经验和资本，再开一家。”他说，现在自己一边在淘宝网店上销售自行车零部件，一边在一家咖啡店打工。“其实，骑行中的苦和累都不算什么，最难熬的是寂寞和孤独。有些地方荒无人烟，又饿又累的时候没人鼓励你前行，为了到达下一个目的地，只能咬牙坚持。”余琦说，他喜欢一个人骑车，艰苦的环境中自己往往能把一些事想明白，觉得过去种种都不算苦。

董红伟：给别人带去正能量

董红伟在四明中路上的一家自行车行工作，虽然收入不高，但因为喜欢单车，董红伟在车行工作已经2年多了。“在车行工作的都是年轻人，有时候一坐一整天，工作又比较简单重复，难免会觉得烦躁，我的好几个朋友都已经离开了这一行。”他说，骑单车让他的情绪得以释放。

董红伟曾去过西藏和青海湖骑行。2011年夏天，董红伟和几个朋友坐在一起喝茶聊天，无意中说起去西藏旅游的打算，半个月后他和3个朋友就出发了，从萧山坐了20多个小时的火车到达昆明，再坐汽车到丽江开始骑行。来回2个月，骑行20多天，清晨五六时起床出发，晚上八九时到达一个目的地，沿途有景致就停下来游玩拍照。

“西藏平均海拔4500米，天气状况更是极其恶劣，一会儿出太阳，一会儿下冰雹，我们衣服穿得少，加上体力透支和种种不适应，大家开始流鼻血、头晕。”董红伟说，队友当时都特别后悔，动了放弃的念头，好在还是坚持了下来，现在回想起来很有成就感。

他说，现在人们工作压力大，生活节奏紧张，不少顾客在他们的带动下，加入了骑单车的行列。能给别人带去一些正能量，让董红伟蛮开心。

吴晓军：骑单车好处一大堆

私家车就停在门口，可吴晓军还是骑上单车到30公里以外的地方去办事。

在外人看来，吴晓军是个“奇葩”，但他不这么认为，骑单车的好处他能罗列一大堆。“外出办事、买菜、喝茶，我都喜欢骑单车。”吴晓军说，现在到处堵车，车位也不好找，有时候停错了地方还会被贴罚单，只要有一辆单车这些问题就迎刃而解了。

2003年底，吴晓军就领到了汽车驾照，但一直很少开车，久而久之出门骑车就成了他的习惯，他也是大家眼中的环保达人。1974年出生的吴晓军“单车龄”已经有20多年了，每年骑行里程达到8000公里。

他初次接触单车是在上世纪90年代初，当时单车运动是一道独特的风景，骑在路上回头率特别高。2000年，为了支持北京申奥，吴晓军从原先的事业单位辞职，和朋友骑行21天抵达北京。去年底，他关掉了经营5年的单车门店，今后想做单车旅行、上门维修服务等。他说，如果离开单车，他不知道自己该去做什么。

现在，痴迷单车的吴晓军已经是自行车运动国家级裁判、宁波市自行车协会秘书长。